2015款奔驰GLK动力怎么样 值得入手吗
作为一辆车的核心部分,动力总成能极大程度上影响驾乘者的乘坐感受和使用者的用车费用,所以我相信绝大部分的消费者都会把动力部分放在购车考虑因素的前列。奔驰GLK的动力总成是如何的呢?它的动力够用吗?能有惊喜吗?
这款车搭载2.0T、3.0L发动机,最大输出功率分别是155kw/5500rpm、180kw/6200rpm;传动方面,该车有7挡手自一体可选。
2.0T+7挡手自一体的官方0-100km/h加速为8.6s,工信部的综合油耗8.5L/100km。3.0L+7挡手自一体的官方0-100km/h加速为7.8s,工信部的综合油耗10.9L/100km。
奔驰GLK动力怎么样,听网友怎么说:
车主一:
购买车型:奔驰GLK 2015款 GLK 260 4MATIC 时尚型 极致版
裸车价格:43.0万元
平均油耗:10.0L/100公里
行驶里程:5000公里
点评:开了十多年的日系车,其实感觉还是可以的,所有开过的日系车给我留下的印象都不错,经济实惠,拿最后这辆汉兰达来说,去年曾经开着它绕着全国跑了一大圈
车主二:
购买车型:奔驰GLK 2015款 GLK 260 4MATIC 时尚型 极致版
裸车价格:41.0万元
平均油耗:11.0L/100公里
行驶里程:7000公里
点评:在加上一点动力合适 就推背感 强了 在加50马力吧 酒够了
车主三:
购买车型:奔驰GLK 2015款 GLK 300 4MATIC 豪华型 极致版
裸车价格:47.8万元
平均油耗:13.0L/100公里
行驶里程:40000公里
点评:GLK300只允许你以2100rpm左右起步,而GLK260则可以3000rpm弹出。起步时GLK260的姿态很有喜感,前悬架大幅拉伸,大白车昂首挺胸向前冲,很少见到这样“不淡定”的奔驰车。即便装备了4MATIC四驱系统,它的前轮依旧会出现短暂打滑。整个加速过程中,两车经历了差距被逐渐拉大又减小的过程:前半程GLK260明显更快,后半程GLK300开始逐渐缩小差距,不过最终也没赶上。在0-100kmh这个区间内,GLK260是稳赢的。起步转速被控制在2500转左右,因为四驱系统的帮助,起步时车轮不会打滑,初段加速感很猛,像是被人猛地推出去,不过这感觉很快便消失了,1挡的加速G值最终回落至0.4g左右。经历两次平顺的升挡,8.31秒后车速达到100kmh,较官方公布的7.6秒有不小差距,与我们测试过的进口GLK300的成绩(8.3秒)几乎一样。
车主四:
购买车型:奔驰GLK 2015款 GLK 300 4MATIC 时尚型 极致版
裸车价格:44.0万元
平均油耗:13.0L/100公里
行驶里程:900公里
点评:3.0,V6发动机,牌子老到,质量上乘,平稳、噪音小。
车主五:
购买车型:奔驰GLK 2015款 GLK 300 4MATIC 时尚型 极致版
裸车价格:48.5万元
平均油耗:11.0L/100公里
行驶里程:3500公里
点评:马马虎虎,与宝马比无随意感,提速略显滞后,不德国,倒是有点法兰西——肉
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