2017款之诺60H和2019款迈锐宝XL哪个性能好 发动机动力对比
2017款之诺60H和2019款迈锐宝XL哪个性能好 发动机动力对比?我们对比之诺60H,迈锐宝XL的排量,进气形式,马力,功率,为你的选车提供参考。
2017款之诺60H上市于2017年3月21日,由之诺生产制造,定位紧凑型SUV,官方指导价为34.9-34.9万元,经销商报价34.9-34.9万元。
2019款迈锐宝XL上市于2018年12月24日,由上汽通用雪佛兰生产制造,定位中型车,官方指导价为34.9-21.99万元,经销商报价12.49-21.99万元。
2017款之诺60H和2019款迈锐宝XL动力对比
车系 | 之诺60H | 迈锐宝XL |
排量 | 1499ml | 1998ml |
进气形式 | 涡轮增压 | 涡轮增压 |
最大马力 | 136PS | 241PS |
最大功率 | 100kW | 177kW |
最大扭矩转速 | 1250-4300rpm | 1500-4000rpm |
2017款之诺60H和2019款迈锐宝XL动力哪个好
此次,我们收集了304个网友对之诺60H及迈锐宝XL关于外观、内饰、空间、配置、动力、越野、油耗、舒适等方面的点评意见及评分。从动力评分上看,其中之诺60H为4.3,对比迈锐宝XL则为4.57,迈锐宝XL更胜一筹。下面让我们一起来看网友们是怎么点评的吧。
之诺60H:
紫葡萄 动力评分:4.00
评论车型:之诺60H 2017款 60H
【点评】平时使用动力足够,起步时比 较平稳,大脚油门,动力反应比较快
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yoyo3 动力评分:4.00
评论车型:之诺60H 2017款 60H
【点评】动力方面来讲,本人平常不暴力驾驶,跑市区够用,还没有跑过高速。
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qiu11qi 动力评分:4.00
评论车型:之诺60H 2017款 60H
【点评】动力方面来讲,本人平常不暴力驾驶,跑市区够用,还没有跑过高速。
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迈锐宝XL:
suanwakuai 动力评分:5.00
评论车型:迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 锐联版 国VI
【点评】2.0T直列4缸的发动机,在加上涡轮增压,动力自然是没得说了,提速很快,轻轻一点油门,动力很快就窜上来了,不知不觉就上到百来迈了,而且推背感超强,像我喜欢刺激,高速上都是开到百来迈的,而且是跟凯迪拉克CT6同款的发动机,动力很猛;轻轻一点油门,就差点超速了,平稳下来之后,才1600转速动力,而且变速箱是9AT的,在高速上开着挺平顺的,没有一点的顿挫感。
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mb48681393 动力评分:5.00
评论车型:迈锐宝XL 2019款 Redline 550T 锐动版 国VI
【点评】美系车嘛,以前在人们的印象中除了油老虎就是强动力了。很多美系车的朋友都说它的动力杠杠的,事实上也确实如此,超车啥的完全没压力,以前开着老爸的车,在高速上面基本上不超车,不是不想,根本没啥信心啊!超不过去多尴尬,但是大宝就不同了,轻踩油门动力就上来了,几秒钟的时间就给你超过去了,一点墨迹都没有。
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mb48892726 动力评分:5.00
评论车型:迈锐宝XL 2019款 535T 锐动版 国VI
【点评】之前担心的动力问题在使用过程中完全消除,平时市区行驶,红绿灯起步无压力,超车信心十足
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mb48385354 动力评分:4.00
评论车型:迈锐宝XL 2019款 535T 锐动版 国VI
【点评】1.3T三缸的发动机+CVT变速箱,买之前肯定心里没底,经过试驾后感觉也没那么差,坦白说打开引擎盖是可以感受到发动机的抖动的,不过当坐到车里以后,几乎跟四缸的发动机一样,没有明显的抖动感。说说驾驶的感受吧,起步有一些肉,平常在开的时候,转速一般在1500以上,当给油时,转速又突然可以到2800-3000转,就算是轻踩油门也会有这种感觉,这时候发动机的引擎声就可以明显的听到了,如果踩地板油,动力没有2.0T那种猛烈,但是想要的推背感还是有的,总是在日常使用绰绰有余!
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