2020款威朗口碑好么？车主84公里后告诉你实话

导读：2020款威朗口碑好么？车主84公里后告诉你实话

我是一名威朗的车主，当时入手该车是在2019年09月，裸车价格13.29万。 目前，我的威朗已经行驶了有84公里，下面来给大家聊聊本人对威朗的使用感受，一起来看看吧！

购买车型：威朗 2020款 三厢 20T CVT豪华型

【优点】因为刚刚提车10多天，对潜在的优缺点不是很了解，就说一下感受吧，首先确实没得网上说的别克油老虎的说法，油耗4毛确实很低了，可能三缸确实省油吧，所以通用别克才力排众议发展三缸，我看车时确实不太接受，对比速腾觉得更有优势四缸嘛，那个销售讲了很多没咋听懂，最后试驾确实出乎意料，确实化解了我的疑虑，那就是三缸真的不抖，因为我以前就是个三缸奇瑞QQ3，确实以前对三缸认识太肤浅了，后来销售说如果还是担心三缸质量，现在厂家推出了8年16万公里发动机变速器质保，这个确实吸引我了，加上优惠还算给力，确实心动了。而且现在无级变速代替以前的双离合确实换挡和起步平顺多了。而其内饰一直都比较细腻精致，最终还算随了自己的心！

【缺点】个人感觉外观方面不给力，感觉相比老款前脸设计和尾部设计小气了，没有以前大气，车侧还算可以，还有就是用的不是独立悬挂，过减震带过滤效果不是很好，这点确实不尽人意，都A+车型还不用独立悬挂台LOW了

【外观】外观设计总体还算满意，流线型不错，快背式车顶设计，风阻系数确实小，还有全LED前大灯和LED尾灯很漂亮和明亮确实在配上LED日行灯整车上档次，但是唯有让我不满意就是前脸进气格栅加尾部设计很小气，感觉前后看整个车型视角效果很小气，感觉这就是设计师的败笔，

【内饰】说句实在话对比了好几款车型，威朗内饰在同级别真的上乘，做工细腻，黑色打孔座椅加上双缝线设计很搭调，我特别喜欢，但是有点感觉不满意就是座椅感觉设计的很挤，不像对比的轩逸座椅宽松，不知是不是设计原因，最主要中控台采用软质材料，手感不错，还有中控8尺寸大屏加上操控台设计简单易操作，科技感不错。

【动力】总体来说1.3T三缸机动力够用，起步还是有点揉，中段加速还不错，可能涡轮介入的原因吧，匹配无级变速动力衔接不错，基本没有顿挫，试驾的时候感受和自己车辆差距不相上下，个人感觉调校不错，如果用1.5T动力就更完美了。

【空间】空间设计一般，储物空间还是很多，前排驾驶室头部和腿部空间很大，就是感觉座椅很挤，后排空间还不错哟，中间凸起部分很低，坐三个人很轻松，但是居然没得中间座位头枕，这样长途乘坐就恼火了，这点有点不科学，个人观点哈，但是后排有出风口还算不错，加上全景天窗打开遮阳帘，整个空间就显得很宽大。

【配置】威朗现在都没想国产车一样，主打高配置了20T标配倒车可视了，这点很良心，省了加配的钱了，总体来说配置丰富，功能齐全，前雷达，侧盲区预警，车道保持这些很多智能设备，用的比较少，对我来说不适用，个人感觉只有前雷达和倒车可视和盲区预警电动座椅适用，其他都有点鸡肋，不如换成360全景影像给力。

【操控】用车时间不是很长，方向盘反馈不错，错弯道倾斜很小，但是减震带过滤效果不是很理想，起步偏揉，中段加速不错，换挡平顺，如果动力大一点更加，总体满意。

【油耗】油耗总体能够接受，不想网上说的那么夸张，也许现在车身确实轻量化了，三缸涡轮增压的原因吧，油耗开初6.4L确实可以接受。

【舒适】舒适型还行，用料实在，气味很小，座椅包裹性很不错，就是有点包裹感觉有点挤，减震效果不是很好，能换悬挂就更好了，车辆操控很不错，反馈和灵敏，刹车时车辆很稳很厚重，感觉高速不漂。总体很满意。