荣威i6值得买吗？老司机行驶430公里后吐槽

不仅大那么简单 众编辑体验荣威i6 PLUS

今年3月底荣威正式发布了i6 PLUS车型，说道PLUS，让人想当然的就会想到加大了！但其实如果你只是觉着i6 PLUS只是加大了尺寸，那就绝对低估了这款车。那荣威i6 PLUS还会给我们带来哪些惊喜？还是随着我们三名编辑的体验一起来感受一下吧。

“智力”打造精品家轿 试驾荣威i6 PLUS

荣威i6 PLUS的登场，可理解为i6的精益求精、锦上添花版，小编在下文用镜头逐一领略。

操控近乎人车合一 上汽荣威i6 PLUS性能体验

或许是因为iphone的影响，PLUS不再给人加长加大的感觉，变成了品质的升级代名词。这次i6 PLUS升级也是奔着品质上的升级而来。前脸外观更加接近概念车的设计，10.4英寸的中控屏也支持Carplay，甚至动力系统也进一步得到优化。这次我来到了南京的万驰赛车场进一步感受i6 PLUS的性能上的进步。

多项升级提升实力 实拍体验荣威i6 PLUS

近年来，PLUS频繁地出现商品的命名中，表示经过加大或者加料等升级，从而提升性价比。前几年，苹果手机就用PLUS来表示手机增大了屏幕尺寸，上汽大众朗逸也采用PLUS来为换代车型命名，而现在荣威i6也推出全新车型——荣威i6 PLUS，新车在6个方面都有所升级，下面我们就来看看它都有些什么升级吧。

能省才是硬道理 试驾上汽荣威i6 16T

掰掰手指头，近期已经有过好几次与搭载三缸发动机车子的亲密接触，可见在严苛的排放法规下，三缸涡轮增压发动机已经越来越受到主机厂的重视。但在自主品牌中，涉足此领域的品牌并不算多，荣威便是其中一个。而搭载了这台1.0T发动机的i6究竟表现如何，想必你与我一样迫不及待地想知道。

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我们从工信部官方网站获得荣威i6插混版本车型的申报图信息，新车作为现款荣威i6的中期改款车型，用上了全新的家族式设计风格

发布新车标+多款新车，上汽荣威带来多项惊喜

上汽荣威发布了双LOGO战略，此外还带来了多款全新产品其中包括荣威RX5 PLUS、荣威Vision-iM Concept、荣威MARVEL-R、荣威ER6、荣威i6 MAX。

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