[2008北京车展]雪铁龙C4毕加索夏末秋初登陆中国
2008北京车展PCauto最新报道：
2002年雪铁龙将基于塞纳底盘的毕加索实现国产并于去年推出全新改进款以后，雪铁龙将于今年引进基于c4底盘的c4毕加索，欲求在中国加速增长的中高端MPV市场中夺得一席地位。据可靠消息，7座版的c4毕加索在今年夏末秋初登陆中国，售价预计25万—30万之间。
雪铁龙于2006年秋在欧洲推出了新一代GrandC4Picasso，即C4毕加索7座车型，随后在2007年3月的日内瓦车展推出5座版C4毕加索。此次进口中国的将是7座车型，5座版由于与国产毕加索存在重叠而暂不引进。
目前国内的C4系列包括进口的五门版C4轿车，国产的C4三厢版即凯旋，此次引进C4毕加索车型将进一步丰富C4在中国的产品序列。今年下半年，5门版C4将在神龙实现国产，按照雪铁龙在中国的规划，未来五年将有9款新产品拿来国产，C4毕加索与C4共用底盘，列入国产计划的把握较大。
毕加索是雪铁龙的一种车型系列，即MPV，雪铁龙的多数车型平台都可以开发出毕加索车型，目前国内的新萨拉·毕加索是基于塞纳的底盘而开发。C4毕加索在国外则是塞纳毕加索的一个升级换代产品，基于C4的底盘开发，车身尺寸、发动机及动力均要高一个级别，是雪铁龙产品谱系中最纯正的MPV车型。
C4毕加索有五座和七座两种版本，而长4590×宽1830×高1660mm的车身尺寸，保证车内即使安放三排座椅时，仍可以使车内7名乘客宽敞、舒适地乘坐。标准状况下，车内的行李厢空间为576升。由于采用新颖的设计，座椅可以非常快速、方便的折叠起来，这样更可得到高达1951升的容积，并且后窗可以单独开启，方便在较拥挤的停车场等处取放物品。
在内饰方面，C4毕加索可谓用尽心思。抢眼的中央固定式集控方向盘功能相当之全，几乎任何操作都可以在上面随手进行；其次，由于采用了雪铁龙最新的6挡电子自动变速系统，换挡在方向盘后进行，所以上一代本来就很小的中央控制台被取消了，前排形成贯通的一体，极大的提高了储物空间；还有，位于中控台中央的信息屏全部为液晶显示，传统的仪表盘不再存在。另外，标牌式的超大全景天窗得到了很好的发扬继承。动力方面，C4毕加索可搭载一台143马力的2.0升汽油发动机，或者110马力和138马力的2.0升柴油发动机。而后部的空气悬挂系统，则为乘坐的舒适性提供了保障。
作为一款家用车，C4毕加索不但拥有极为靓丽的外形，而其宽敞、实用的内部空间以及舒适的乘坐感受，将会让车主享受生活的乐趣。
