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| 威霆其宽大的座椅可电动调节,并且有脚托升起,在旅途中带来很好的乘坐享受,空气悬挂的调校有些偏应,适合在城市路面低速行驶,而在一些颠簸些路段,路面的一些坑洼清晰的反馈到车内,在乘坐舒适型上稍有折扣 但是值得肯定的是车内的隔音效果做的不错,基本的一些噪声都被控制在一个很小的范围里面,车内前后排的声音也控制的比较完美,记得在驾驶位置上听导航的声音甚是响亮,而在后排就基本上听不到,这样的分段隔音效果确实有值得称道的地方。...More |
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| 作为一款高端商务车,威霆的定位在公司接送重要宾客时用车,宽敞舒适而不失面子,在安全性方面,双安全气囊,ABS、EBV、ASR、ESP等电子设备的介入大大增强,但是对于跑长途尤其是路况过差等情况来说,稍微偏硬的悬架肯定不是首选,并且从通过性来说,过低的底盘也更适合在城市路面上行驶而不适合长途奔袭。虽然电子油门的响应依旧迟缓,但是从加速性来讲中段提速快。宽大的车身也给人一种安全可信赖的感觉,我们这次乘坐的威霆为标准配配置...More |
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| 3.2升的排量在商务车中似乎不算是主流,数据上也不是特别突出,但在中段80到140公里时速的加速性很好,深踩油门,和着发动机低吟的咆哮,转速迅速上升,车速也不断拉高,在转速达到4500转时候,动力输出较依然充沛,该车的最高时速设计是180km/h,编辑在高速上曾经拉到160km/h,威霆的动力似乎仍然有余地,低矮的底盘这时才发挥其完美的功效,驾驶感受轻盈,底盘厚重,没有任何发飘的感觉,尤其是当大家吃饱饭之后,一切尽在掌控...More |
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