今年的新车市场后半年开始掀起一阵小车旋风，前有“老前辈”夏利、吉利，中有“新生代”秦川福莱尔、美日，现在的“新新人类”奇瑞QQ、哈飞路宝正式“登场献艺”。究竟它们的表现如何？我想做为新车市场的间接反映二手车市场应该有一定的发言权。

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　　　新款车进入旧车市场已经不是什么新鲜事情了，然而一贯争议颇多的奇瑞汽车在“孙勇神话”的破灭下仿佛更加引起舆论关注。那么奇瑞QQ进入二手车市场也就当仁不让地称为了新闻热点。我们要说的不是针对某款车和某个汽车厂家，我们希望在二手车市场的反映能够给消费者和厂家一些启示。

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　　先说哈飞路宝，这个奇瑞QQ的最大竞争者从各方面并不逊色，只不过多了些配置多了些价钱而已。在旧车市场这辆蓝色的路宝很惹人喜欢，我们就此采访了该旧车经纪公司。该公司负责人表示，原车主是一个刚满18岁的小伙子，刚刚参加工作，家里人凑钱给买了这么一辆小车，但是近期北京交通事故不断，再加上年轻人脾气暴躁火气大，父母十分不放心孩子开着这么个“小家伙”，所以使用了两个多月就把车卖了，让孩子还是“稳一稳”。其实各方面反映哈飞路宝还是不错的，该有的全有了，安全有保证，只不过“小个子”在中国一直受到了“歧视”，老百姓不懂车造成的偏见也无可厚非。

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　　奇瑞QQ进入旧车市场是在这周一。消费者当时情绪可谓激动，心情可谓激荡。我们对这位出售QQ的车主进行采访后了解到，当初身边很多年轻的朋友都推荐购买奇瑞QQ，然而懂车的朋友都推荐夏利7131系列，但是年轻人经不起时尚诱惑购买了QQ。首先，此车主驾驶技术不过硬，购买一个月刮蹭4次，问完修理费一算，月底吃饭成了问题，而且奇瑞修车排队的传言让自己有些后悔。其次，大街上越来越多的QQ让自己的“个性”不那么鲜明，而且总被老司机在路上“戏弄”，本来就尴尬的驾驶技术更加尴尬。最后，这几天的下雪路滑给他和QQ带来了不少麻烦。QQ小排量、小轮胎抓地本来就不很稳定，没有ABS更加让人不放心。车辆没有转向助力使本来所拥有的灵活性丧失殆尽，全车没有安全气囊是最让人失望的。年轻人本来就不稳重，再加上交通不畅事故频仍，先天的设计不足是否能够长期地吸引年轻人大家心里都没有底。 　　不管什么原因造成两个“小家伙”过早在旧车市场出现，这种不正常的现象应该能给我们的汽车厂家敲响警钟，究竟是厂家的利润重要还是汽车的安全重要？低价格的微型车在中国的汽车市场走俏对于普通老百姓是件好事，但是车辆的价格和车辆的设计之间的矛盾怎样调和是今后中国微车发展的关键所在。我们希望这两个明日希望之星能够走得更远。（北京现代商报）