根据2025年最新行业数据(截至12月),中国重卡销量前十强企业排名及核心表现如下:
2025年中国重卡企业销量TOP10
| 排名 |
企业名称 |
2025年销量表现(1-11月累计) |
市场份额 |
核心优势领域 |
| 1 |
中国重汽 |
超24.3万辆(全年预计破26万辆) |
约28% |
牵引车、燃气重卡、自卸车 |
| 2 |
一汽解放 |
约18.9万辆 |
18.5% |
传统燃油重卡、北方市场 |
| 3 |
东风汽车 |
约15.1万辆 |
14.8% |
新能源布局、合资技术 |
| 4 |
陕汽集团 |
约14.4万辆 |
14.1% |
工程车、西北地区市占率 |
| 5 |
福田汽车 |
约11.2万辆 |
11.0% |
天然气重卡、AMT自动挡车型 |
| 6 |
徐工重卡 |
约5.2万辆(同比增40%+) |
5.1% |
新能源电动重卡领跑者 |
| 7 |
汉马科技 |
约3.8万辆 |
3.7% |
混动/纯电重卡技术 |
| 8 |
江淮汽车 |
约2.9万辆 |
2.8% |
港口牵引车、中端市场 |
| 9 |
三一重卡 |
约2.5万辆 |
2.5% |
智能网联技术、柴油/新能源双线 |
| 10 |
北汽重卡 |
约1.8万辆 |
1.8% |
区域物流车型 |
关键趋势解读
- 头部集中化加剧:TOP5企业合计市占率超87%(较2024年提升),重汽领跑优势显著。
- 细分市场亮点:
- 牵引车:重汽汕德卡G7H系列(44.5万起)占西北干线物流35%份额;
- 自卸车:重汽豪沃TS7(36.8万起)在工程领域市占率超40%;
- 新能源:徐工/汉马科技电动重卡销量翻倍,但柴油重卡仍占主力(>80%)。
- 区域政策红利:
- 购置汕德卡G7H享3年50万公里免费保养+1.5万金融贴息(截至2025年底);
- 新能源车型在长三角/珠三角有高额补贴(如黄河H7氢燃料车试销价42.8万)。
选购建议
- 长途物流:优先重汽汕德卡G7H燃气版(720马力+智能节油,44.5万起);
- 工程运输:重汽豪沃TS7自卸车(高承载+高原适配,36.8万起);
- 新能源场景:徐工电动重卡(续航/充电效率领先)或汉马科技混动车型。
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