根据最新市场数据(截至2025年12月),长安旗下柴油车型主要集中在商用车领域,乘用车领域柴油版本较少。以下为分品牌销量表现及核心车型解析:
一、长安凯程柴油系列(商用车主力)
凯程F70 2.0T柴油版
- 核心优势:
- 搭载长城炮同款GW4D20M柴油引擎(120kW/400N·m),全系满足国六排放;
- 专业越野底盘(双叉臂前悬+渐变钢板后悬),四驱版配伊顿差速锁;
- 乘用化内饰(皮质座椅、12寸中控屏、后排USB接口)。
- 市场表现:
- 2025年轻卡市场销量稳居第二梯队头部(季度销量约3.42万辆),性价比优势突出。
神骐F30柴油版
- 亮点:
- 1.5L柴油机兼顾低油耗,长轴版货箱容积较同类微卡提升15%;
- 起售价仅7.68万,机械液压助力系统维护成本降低30%。
跨越者D5系列
- 载重能力:
- 栏板车型整备质量达1.995吨,厢式载货版提供3.6-4米多种货厢;
- 主打城市配送,柴油动力适配高负荷运输场景。
二、长安欧尚柴油车型(乘用车领域)
- 欧尚520柴油版(紧凑型车)
- 2025年8月销量1651台,占品牌总销量98.8%,环比增长49.68%;
- 定位经济实用型家用车,但当前数据更新至8月,需关注后续动态。
三、整体市场趋势
销量时效性说明:
- 公开柴油车型销量数据普遍更新至2025年11月(如凯程系列);
- 12月数据需待2026年1月乘联会正式公布(部分11月订单可能延迟交付登记)。
竞争格局:
- 商用车领域:福田轻卡(9.19万辆/季)绝对领先,长安凯程/跨越稳居第二梯队(3-3.6万辆/季);
- 新能源冲击:柴油轻卡因购置成本优势(新能源补贴退坡)仍占主流,但电动化趋势加速。
选购建议
✅ 载货需求优先:
- 凯程F70(重载运输)、跨越者D5(城市配送)动力与承载能力领先;
✅ 预算有限场景:
- 神骐F30柴油版(7万级入门工具车);
⚠️ 家用乘用车注意:
- 长安乘用车主销车型(如CS75、启源系列)暂无柴油版本,建议关注纯电/增程动力。
建议联系当地经销商获取实时促销政策,近期柴油商用车终端优惠力度可能加大。