目前法拉利品牌在售的新能源车型中,纯电车型仅有一款即将发布的Elettrica,其综合性能与技术创新代表了法拉利电动化的最高水准。以下是针对该车型的详细推荐及选购建议:
一、纯电车型推荐(1款)
法拉利 Elettrica(预计2026年上市)
技术亮点与核心参数:
- 动力系统:
- 四电机独立驱动(前轴210kW/后轴620kW),综合功率超1000马力,轮端扭矩达11500N·m(前3500N·m+后8000N·m)。
- 0-100km/h加速仅需2.5秒,极速310km/h,支持前轴断开技术(0.5秒切换纯后驱模式,提升能效)。
- 电池与续航:
- 122kWh三元锂电池(SK On电芯),能量密度195Wh/kg(行业领先),WLTP续航530km。
- 800V高压架构,支持350kW超充,制动能量回收功率高达0.5MW。
- 底盘与轻量化:
- 车身采用75%再生铝材,电池平铺底盘(85%位于前后轴间),重心比燃油车降低80mm。
- 全球首创独立后副车架,集成主动降噪技术,兼顾操控性与舒适性。
- 独家技术:
- 第三代主动悬挂(每秒200次动态调节)+四轮转向系统,精准控制车身姿态。
- 通过机械振动传感器生成真实声浪,保留法拉利驾驶激情。
- 定位与价格:
- 定位四门GT跑车(轴距2960mm),预计起售价300万元级(参考现款Roma Spider定价策略)。
二、混动/燃油车型对比建议
若您对纯电车型的续航或充电便利性存疑,可考虑法拉利现款混动超跑:
- 法拉利 296 GTB(插混):
- V6双涡轮+电机综合功率830马力,0-100km/h加速2.9秒,纯电续航25km。
- 指导价约299.8万元,适合追求传统燃油声浪与电动辅助的用户。
- SF90 Stradale(插混):
- V8+三电机综合功率1000马力,0-100km/h加速2.5秒,纯电续航25km。
- 指导价约499.8万元,定位旗舰级性能。
三、按使用场景推荐
| 需求场景 |
推荐车型 |
理由 |
| 极致性能体验 |
Elettrica |
千匹马力+四轮矢量控制,赛道级加速与操控,纯电无热衰减。 |
| 长途驾驶 |
296 GTB |
混动系统缓解续航焦虑,保留燃油补能便利性。 |
| 收藏价值 |
SF90 Stradale |
旗舰插混技术代表,限量身份加持。 |
| 日常通勤 |
Elettrica |
四门GT设计+主动悬挂,兼顾舒适性与空间实用性(对比传统超跑)。 |