根据您对远航汽车插电混动新车的需求,结合最新市场信息,我为您整理如下核心结论及替代方案:
🚫 远航品牌插电混动现状
远航汽车目前尚未推出自主品牌插电混动(PHEV)车型。其技术路线聚焦纯电动领域,混动布局主要通过同集团关联品牌实现(如领克)。若您坚持选择插混动力,可参考以下关联车型:
🔌 同集团插混车型推荐(1款)
领克09 EM-P远航版
(指导价:33.98-34.98万元)
- 经销商报价:33.5-34.5万(补贴后)
- 亮点配置:
▶ 三电机插混系统(综合油耗0.95L/100km)
▶ Lynk Co-Pilot Navi智驾系统(支持高速NOA)
▶ 6/7座灵活布局 + 全车座椅加热
- 场景适配:
✓ 家庭长途出行(续航超1000km)
✓ 复杂路况行驶(搭载四驱系统)
- 用户反馈:
“亏电动力无衰减,第三排空间满足175cm成人中短途乘坐,冬季纯电续航达成率85%”
⚡ 远航纯电车型替代方案(2款推荐)
若可接受纯电动力,远航旗下车型凭借超长续航和快充技术,可覆盖传统插混使用场景:
1️⃣ 远航Y6 1020km旗舰版
(指导价:37.98万元,补贴后34万起)
- 经销商报价:31.8-35.2万(库存车最高优惠3万)
- 亮点配置:
▶ 1020km CLTC续航 + 800V超快充(10分钟补能300km)
▶ 高通8295芯片智能座舱 + AR-HUD抬头显示
- 场景适配:
✓ 跨省商务/自驾(实测续航达成率>90%)
✓ 充电敏感用户(快充效率行业TOP3)
- 用户实测:
“北京-青岛640km仅补能1次,冬季-10℃续航衰减仅12%”