截至2025年12月最新数据,东风风神插电混动主力车型销量表现与核心信息如下(数据综合乘联会及终端统计):
🔋 主力插混车型销量排行
风神L7 PHEV
- 当前月均销量:约3,500辆(受市场整体下滑影响,较峰值有所回落)
- 价格区间:9.99-14.99万元(终端优惠后8.49万起)
- 核心优势:
- 综合续航:2245km(实测),亏电油耗低至2.4L/100km
- 技术亮点:支持7种驾驶模式+对外放电,纯电续航248km(CLTC)
- 市场定位:10万级性价比插混SUV,首购用户占比82%
风神L8 PHEV(2025年9月上市)
- 当前月均销量:约3,500辆(爬坡阶段)
- 价格区间:12.99-14.99万元(置换补贴后11.39万起)
- 核心优势:
- 空间表现:三排座椅放平后备箱达1780L,配备后排冷暖箱
- 续航能力:1200km+(长途智混技术),WLTC综合油耗1.3L/100km
皓瀚PHEV
- 年累计销量:38,045辆(2025年前三季度)
- 价格区间:12.49-14.29万元(终端优惠1.5万+)
- 核心优势:
- 能耗表现:亏电油耗3.8L/100km,快充功率60kW
- 市场地位:插混细分市场TOP级车型,驾驶平顺性受认可
⚠️ 重要趋势与购车提示
- 品牌整体动态:
2025年东风风神销量同比下滑(前10月累计76,300辆),主力依赖L7/L8等插混车型,但受战略调整与服务网络收缩影响,购车前建议确认本地经销商服务能力。
- 限时政策(截至2025年12月31日):
- 新能源补贴:L7/L8享最高1.6万元综合补贴(政府+平台立减),部分区域叠加充电补贴3,000元。
- 置换优惠:L8限时置换价低至11.39万,L7轻享版补贴后8.49万起。
- 竞品参考:
同价位插混市场对比比亚迪秦系列(年销34万+),若预算上探至30万+可关注岚图等高端品牌。
💎 选购建议
- 追求续航与经济性:风神L7 PHEV(优惠后8万级起,实测续航超2000km)
- 家庭空间刚需:风神L8 PHEV(6座灵活布局,终端价11万级)
- 倾向成熟车型:皓瀚PHEV(年销3.8万辆,综合能耗稳定)
📌 注意:品牌近期面临转型挑战,建议优先选择热销车型以确保售后覆盖,并务必到店核验最终政策(部分区域库存紧张)。数据更新至2025年12月4日,参考乘联会及终端销量统计。