根据2025年10月最新公布的新能源汽车销量数据,以下是车企销量排名及重点信息整理:
一、新能源车企销量TOP10(10月零售数据)
比亚迪
- 44.2万辆(含海外出口8.4万辆),环比增长7.8%
- 王朝/海洋网贡献39.5万辆,海鸥(4.2万辆)、宋Pro DM-i(4.1万辆)、元PLUS(3.9万辆)为爆款车型。
吉利汽车
- 16.4万-17.8万辆(同比+54.7%)
- 银河品牌星愿单月超4万辆,推动新能源占比提升。
上汽通用五菱
- 9.98万辆(同比+20.7%)
- 宏光MINIEV(6.15万辆)蝉联微型车销冠,缤果S(1.72万辆)进轿车前十。
长安汽车
- 超10万辆(长安Lumin贡献2.05万辆)
新能源渗透率持续攀升。
鸿蒙智行
- 6.82万辆(问界M9占3.52万辆)
全系累计交付破百万。
零跑汽车
- 7.03万辆(同比+84%),刷新新势力纪录
- C系列占比超60%,C10单车月销破2万。
小鹏汽车
- 4.20万辆(同比+75.7%)
- MONA M03(1.63万辆)首次进轿车前十。
小米汽车
- 4.87万辆(同比+134.7%)
连续两月破4万,SU7位列轿车第七。
赛力斯汽车
- 4.44万辆(同比+30.4%)
问界系列拉动增长。
蔚来汽车
二、重点车型销量亮点
- 轿车前三:
- 宏光MINIEV(6.15万辆)
- 银河星愿(4.42万辆)
- 秦PLUS(3.53万辆)
- 新势力爆款:
- 零跑B10(3.86万辆,SUV榜首)
- 极氪007(3.21万辆)
- 小鹏G7(2.98万辆)
三、市场趋势洞察
- 自主品牌主导:TOP10车企中自主品牌占9席,合资仅日产N7(0.65万辆)入围前25。
- 技术普惠加速:极狐T1(6.28万起)等低价高配车型打入下沉市场。
- 传统车企承压:特斯拉中国销量2.6万辆(环比下滑明显),三年首次跌出前十。
注:以上数据综合乘联会、乘联分会等权威机构2025年10月统计,反映当月终端零售表现。11月数据预计12月初发布,可保持关注。