以下是2025年1-10月89万预算内主流MPV销量排行榜及核心解读(数据基于乘联会零售销量统计):
2025年1-10月累计销量TOP 10车型
| 排名 |
车型 |
累计销量(辆) |
类型/亮点 |
| 1 |
腾势D9 |
80,408 |
新能源销冠,技术成熟/配置豪华 |
| 2 |
丰田赛那 |
76,155 |
燃油MPV领头羊,高保值/口碑稳健 |
| 3 |
岚图梦想家 |
64,213 |
华为智驾+豪华舒适,新能源黑马 |
| 4 |
丰田格瑞维亚 |
55,439 |
赛那姊妹车,合资经典家用之选 |
| 5 |
别克GL8(燃油) |
49,281 |
传统商务标杆,市场底蕴深厚 |
| 6 |
别克GL8 PHEV |
46,227 |
插混转型成功,销量反超燃油版 |
| 7 |
传祺M8 |
45,078 |
自主燃油高端标杆,性价比突出 |
| 8 |
魏牌高山 |
38,475 |
换代后销量飙升,智能配置领先 |
| 9 |
传祺E8新能源 |
23,562 |
中型插混MPV,家用定位精准 |
| 10 |
比亚迪夏 |
22,988 |
技术先进,市场认可度待提升 |
关键趋势解读
新能源主导
前10名中新能源占6席(含插混/纯电),腾势D9、岚图梦想家、传祺E8凭借智能化(冰箱/彩电/智驾)和低能耗成为主流选择。
合资燃油坚守阵地
丰田赛那+格瑞维亚合计超13万辆,验证燃油MPV在家用市场的不可替代性;别克GL8双动力版本合计销量近10万,插混版已与燃油版平分秋色。
自主品牌差异化竞争
- 传祺家族(M8/E8/M6)覆盖10万-35万区间,主打燃油/插混双路线;
- 魏牌高山换代后单月销量破万(10月达9,928辆),冲击高端市场。
纯电MPV仍处探索期
理想MEGA(1-10月约16,922辆)、极氪009(约16,877辆)等高端纯电车型暂未进入TOP 10,续航和补能仍是痛点。
选购建议
- 商务需求:别克GL8插混版(静音/油耗优化)、腾势D9(科技感/空间);
- 家庭用车:丰田赛那/格瑞维亚(省心耐用)、传祺E8新能源(灵活省油);
- 科技尝鲜:岚图梦想家(华为智驾)、魏牌高山(新一代智能座舱);
- 稳妥之选:传祺M8(燃油豪华标杆)、丰田双车(保值率高)。
💡 注意:10月单月销量波动明显(如魏牌高山夺冠),但长期稳定性建议参考1-10月累计数据。预算89万已覆盖榜单全部车型,可结合使用场景精准筛选。