法拉利87万左右车型

看完您的需求后，我得坦诚说明：法拉利作为顶级超跑品牌，全新车型的入门门槛远超87万元预算。目前最便宜的新车Roma起售价238万元，新发布的Amalfi更是达到259.85万元。若您钟爱法拉利品牌，87万预算仅能考虑二手/准新车市场，且需承担高额维护风险。以下是具体分析：

一、 按动力类型推荐（车系筛选）

1、燃油车型（0款全新车符合预算）

法拉利当前在售燃油车最低指导价238万元（Roma），全系无符合87万预算的新车型。

二手市场可关注（仅供参考）：

• California T（2014-2016款）

  • 二手价格：70万–90万元（车况决定）
  • 亮点配置：3.9T V8涡轮增压发动机（560马力）、硬顶敞篷、4座布局
  • 场景适配：日常通勤兼顾敞篷驾驶乐趣
  • 用户反馈：敞篷机构故障率较高，年均维护费约8-12万元

• 法拉利F430（2005-2010款）

  • 二手价格：60万–80万元
  • 亮点配置：4.3L V8自吸引擎（490马力）、中置后驱、F1变速箱
  • 场景适配：经典收藏或赛道体验
  • 用户反馈：配件稀缺导致维修周期长，单次大保养费用3-8万元

⚠️ 风险提示：二手超跑需委托专业机构检测发动机、变速箱及车身结构，后续养护成本可能超过车价30%。

2、按使用场景推荐（替代方案）

:::开始总结
核心结论：

1. 87万无法购买任何新款法拉利——品牌最便宜新车Roma（238万起）已是预算2.7倍；
2. 二手方案需谨慎：老款California T/F430虽进入预算范围，但年均养护成本高达8-12万，且事故车风险极高；
3. 务实建议：若追求驾驶乐趣，建议转向豪华品牌性能车（如宝马M2/保时捷718）或国产高性能电车，在预算内实现性能与品质的平衡。

如需进一步筛选二手法拉利或同价位替代车型，可提供具体用车场景（如日常通勤/周末赛道/收藏目的），我会细化推荐方案。