基于最新的2025年10月SUV销量数据(来源于乘联会权威统计),市场格局呈现显著变化。以下是核心排名及分析:
🏆 10月销量Top 10车型
- 小米YU7:33,662辆(首次夺冠,新能源黑马)
- 博越L:32,942辆(燃油车销冠,吉利主力)
- 海狮06:26,011辆(比亚迪纯电+插混双线成功)
- RAV4荣放:23,213辆(合资燃油SUV销冠)
- 星越L:21,704辆(吉利高端燃油SUV)
- 钛7:20,024辆(方程豹插混SUV,环比激增146%)
- 元UP:19,813辆(比亚迪纯电小型SUV)
- Model Y:19,488辆(特斯拉主力,环比下滑明显)
- 途观L:19,230辆(德系燃油代表)
- 哈弗大狗:18,875辆(方盒子设计爆款)
⚡ 关键趋势解读
新能源与燃油车分庭抗礼
- 新能源阵营:小米YU7、海狮06、元UP包揽前3中的两席,但Model Y跌出前6;零跑C10(16,841辆)、问界M8(17,484辆)表现稳健。
- 燃油车反攻:前10中占据5席(博越L、RAV4、星越L、钛7、途观L),印证传统技术仍受市场认可。
自主品牌主导市场
- Top 10中自主品牌占7席,且包揽冠亚季军;
- 小米、吉利、比亚迪领跑,技术迭代(如800V快充、智能座舱)成核心竞争力。
豪华与合资表现
- 豪华SUV:奥迪Q5L(10,305辆)居第31名,奔驰GLC、宝马X3未进前30;
- 合资燃油:日系RAV4、德系途观L坚守阵地,但CR-V(15,411辆)、锋兰达(15,330辆)跌出前10。
❗ 需特别注意
⚠️ 当前资料未单独统计"96万元级SUV"细分榜单。上述排名覆盖主流价格区间(如小米YU7起售价约22万,RAV4荣放约18万起)。若需高端豪华SUV专项分析(如保时捷Cayenne、奔驰GLS等),建议提供具体预算或车型偏好,我可进一步筛选权威数据!