根据目前可获取的最新市场数据(截至2025年10月),74万元级进口车型的销量数据未以精确价格段单独公开统计,但结合近期市场动态和车型表现,可梳理以下关键信息供参考:
📊 一、70万+价位主力车型表现概览
德系豪华品牌
- 梅赛德斯-奔驰S级(均价超100万):长期领跑百万级轿车市场,9月单月销量预计超1500辆(数据来源:行业动态及经销商调研)。
- 奔驰GLE级(入门版覆盖70万+):1-7月累计销量1.9万辆,稳居中大型豪华SUV前列(摘要2)。
- 保时捷Cayenne(主力价位80万-180万):
- 7月销量1848辆,环比暴涨25.8%(摘要4);
- 1-7月累计0.95万辆,同比增速领先(摘要2、4)。
电动旗舰车型
- 保时捷Taycan(定价80万起):2025年前三季度销量同比+18%,反映高端电动市场增长潜力(摘要1)。
- 特斯拉Model S/X:9月销量环比增长20%,FSD系统升级提振需求(摘要1),但Model X单月销量仅52辆(摘要4)。
日系与超豪华品牌
- 雷克萨斯LX/GX:定位80万+硬派SUV,销量稳居细分市场前列(摘要7);
- 路虎揽胜(110万起):7月销量1533辆,终端优惠激活需求(摘要4);
- 玛莎拉蒂Ghibli/Levante(70万-120万):超豪华品牌中增速突出,7月销量同比+198%(摘要2)。
⚠️ 二、数据局限性说明
- 价格段模糊性:公开榜单多以车型而非精确价格段划分(如摘要4中70万以上车型销量未单独列示)。
- 定制化销售模式:保时捷、奔驰等品牌的选配机制导致终端实际成交价浮动较大(摘要1)。
- 最新数据缺口:10月后的官方销量(如奔驰S级、卡宴等)需待海关总署或品牌年报披露(摘要1)。
🔍 三、建议优先关注的潜力车型
| 车型 |
定位 |
销量亮点(2025年) |
| 保时捷Cayenne |
豪华SUV |
7月环比+25.8%,1-7月累计近万辆 |
| 奔驰GLE级 |
中大型SUV |
1-7月累计1.9万辆,环比持续增长 |
| 特斯拉Model S |
纯电旗舰轿车 |
9月环比+20%,智能化配置受高端用户青睐 |
| 路虎揽胜 |
全尺寸SUV |
7月终端放量,优惠力度超15万元(摘要4) |
| 玛莎拉蒂Levante |
超豪华SUV |
7月销量激增,同比增速领跑超豪华阵营 |
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