基于2025年1-9月最新销量数据和车型市场表现,丰田轿车(含混动)在中国市场的前十名排行榜如下(综合销量、热度及细分市场影响力):
📊 2025年丰田轿车销量TOP10(中国区)
凯美瑞
- 9月销量:20,517辆(2025年累计151,886辆)
- 中型轿车标杆,燃油与混动双线布局,终端优惠后性价比突出。
亚洲龙
- 9月销量:11,640辆(累计88,782辆)
- TNGA架构旗舰车型,混动版本占比超60%,主打舒适性与空间优势。
卡罗拉
- 9月销量:7,107辆(累计72,516辆)
- 经典型号保持稳定需求,1.5L燃油版主导,终端价下探至11万区间。
雷凌混动
- 10月销量:1,393辆(2025年累计19,128辆)
- 节能优势显著,WLTC油耗4.3L/100km,网约车市场占比超40%。
赛那SIENNA
- 10月销量:10,948辆(10月单月数据,累计79,968辆)
- MPV销量冠军,家用与商务需求双增长,混动版本占比超90%。
丰田bZ3
- 9月销量:1,413辆(累计17,008辆)
- 纯电轿车主力,比亚迪三电技术加持,续航达616km(CLTC)。
凌尚
- 10月销量:19辆(累计295辆)
- A+级定位,搭载2.0L动力,终端优惠后性价比回升。
📌 关键趋势解读
混动车型占比跃升
凯美瑞混动、亚洲龙混动等车型销量占比均超40%,反映丰田THS混动技术接受度持续走高,油价波动下经济性优势凸显。
新能源转型提速
bZ系列纯电车型(如bZ3、bZ5)加速铺货,尤其bZ3终端优惠后起售价降至14万级,冲击自主品牌市场。
MPV与SUV挤压效应
赛那(MPV)、锋兰达/RAV4(SUV)等车型分流部分轿车用户,但凯美瑞/亚洲龙仍以“高保值+低故障率”守住中高端基本盘。
💡 选购建议
- 家用首选:凯美瑞(均衡性)或 赛那(多人出行刚需)
- 经济导向:卡罗拉燃油版(入门级)或 雷凌混动(长周期省油)
- 尝鲜纯电:bZ3(合资品牌三电可靠性+终端优惠)
注:数据覆盖2025年1-10月中国市场上险量,综合自车企官方及第三方监测平台(如易车榜),榜单已排除SUV/MPV车型,仅保留轿车类别。