基于当前最新市场数据(截至2025年11月),比亚迪旗下MPV车型的销量表现及市场排名情况如下:
核心车型:比亚迪夏
市场定位与动态
作为比亚迪王朝网首款中大型MPV,夏于2025年1月上市,提供纯电/插混双动力,主打大空间(7座2+2+3布局)、智能化(标配“天神之眼”高阶智驾)及高性价比,起售价24.98万元。
- 近期调整:2025年11月推出2026款改款车型,起售价降至19.28万元。
入门版减配:取消电动侧滑门、电尾门,智驾系统降级为普通L2级辅助驾驶。
销量走势与排名
| 月份 |
销量(辆) |
MPV排名 |
累计销量(辆) |
备注 |
| 2025年1月 |
10,003 |
第9位 |
- |
上市首月开门红 |
| 2025年4月 |
3,863 |
第10位 |
- |
单月峰值(非首月) |
| 2025年7月 |
1,608 |
第20位 |
- |
环比下降37.31% |
| 2025年1-7月 |
- |
第11位 |
19,135 |
累计排名稳居中游 |
| 2025年10月 |
1,990 |
未公布 |
未超7万 |
全年累计销量未达预期 |
竞品对比
- 同级表现:
- 与丰田赛那、格瑞维亚等合资车型销量接近,但未达比亚迪内部“月销过万”目标。
- 改款后价格优势显著(较竞品低约5万元),有望提升市场渗透率。
- 比亚迪体系内地位:
王朝网体系中销量贡献占比不足1%,远低于主力车型,但仍是新能源MPV领域重要布局。
比亚迪在MPV市场的整体表现
品牌份额
- 2025年1-8月:比亚迪以三款MPV(含腾势D9等)累计销量15.3万辆,市场份额19.8%(同比提升7.6%),位居MPV厂商榜首。
- 核心车型腾势D9:上半年销量49,575辆,持续领跑高端新能源MPV市场。
市场格局
| 车型 |
2025上半年销量(辆) |
市场地位 |
| 腾势D9 DM-i |
49,575 |
高端新能源MPV销冠 |
| 比亚迪夏 |
47,785 |
新势力代表,紧追腾势D9 |
| 岚图梦想家等 |
32,415 |
第二梯队竞品 |
购车建议
- 注重性价比:2026款夏(19.28万起)价格下探后,成为中大型新能源MPV的价格标杆,适合预算敏感型用户。
- 追求品质体验:若预算充足(30万+),腾势D9在空间舒适性、智驾能力、市场口碑上更具优势。
- 持续关注动态:夏改款后终端销量仍需时间验证,建议留意12月市场反馈及促销政策。
提示:MPV市场新能源渗透率快速提升,比亚迪凭借技术积累(如第五代DM混动)和供应链优势,长期竞争力依然强劲,夏有望通过价格策略逐步扩大份额。