基于最新的MPV市场销量数据,结合2025年1-9月累计销量及10月单月榜单,为您整理出46万左右价位的热门MPV车型销量排名及核心动态如下:
一、2025年10月单月销量TOP 5(46万级重点车型)
魏牌高山系列
10月销量:9,928辆(首次夺冠)
- 动态:新推出的“高山7”入门版(28.58万起)拉动销量猛增,主打高性价比与豪华配置(标配四驱+激光雷达),产能爬坡中后续潜力大。
丰田赛那
10月销量:7,315辆(亚军)
- 动态:终端优惠力度加大(入门价降至26.98万),以价换量策略稳固燃油MPV地位。
丰田格瑞维亚
10月销量:6,147辆(第四名)
- 动态:赛那姊妹车型,优惠后价格下探至25万内,性价比突出。
岚图梦想家PHEV
10月销量:5,732辆(第五名)
- 动态:搭载华为智驾系统,定位高端家用/商务,稳居新能源头部阵营。
别克GL8 PHEV
10月销量:5,375辆(第六名)
- 动态:插混版销量反超燃油版(10月燃油版仅3,998辆),陆尊/陆尚双系列覆盖中高端市场。
二、2025年1-9月累计销量TOP 3(46万级代表车型)
腾势D9
累计销量:74,906辆(年度销冠)
- 趋势:新能源MPV标杆,但10月受新款曝光影响销量骤降至5,502辆(观望情绪加重)。
丰田赛那
累计销量:68,840辆(年度亚军)
岚图梦想家
累计销量:57,581辆(年度季军)
- 趋势:依托华为智驾+高端配置,成为自主新能源增长主力。
三、关键市场洞察
- 新能源渗透加速:10月销量前五中新能源占三席(高山/梦想家/GL8 PHEV),插混技术成为高端MPV主流选择。
- 格局洗牌明显:魏牌高山凭借价格下探与配置升级实现逆袭,传统巨头(腾势D9/别克GL8)面临分流压力。
- 合资燃油韧性:丰田双车(赛那+格瑞维亚)合计月销1.3万辆,仍是抗衡新能源的重要力量。
购车建议
- 注重性价比+新势力配置:优先考虑魏牌高山(28.58万起)或岚图梦想家PHEV(32.99万起),智能座舱与智驾体验领先。
- 偏好成熟口碑+保值率:丰田赛那/格瑞维亚终端优惠后性价比提升,混动系统省油可靠。
- 商务需求为主:别克GL8 PHEV兼顾品牌认知与新能源经济性,商用场景接受度高。
- 观望新技术:腾势D9新款及加长版D9L即将发布,若不急购车可暂缓决策。
注:数据源自乘联会2025年1-10月零售销量统计,价格区间覆盖28-40万主力车型。市场变动频繁,建议结合实车试驾与政策变化综合评估。