海马新能源油车汽车销量排行榜最新

根据截至2025年11月的最新市场数据，海马汽车在新能源领域的销量表现整体低迷，其燃油和新能源车型均未进入主流销量榜单。以下是核心信息归纳：

🔍 海马汽车整体销量表现

1. 全系销量持续下滑

   • 2025年11月：单月销量仅2364辆，同比下降10.22%。
   • 2025年全年：累计销量25,610辆，同比下滑58.95%。
   • 新能源占比：2025年上半年新能源车型累计销量仅63辆（主力车型为海马7X-E）。

2. 主力车型市场表现

   • 海马7X-E（纯电MPV）：
     • 指导价 21.98万-25.98万（低配贴近18万区间）。
     • 2025年1-6月累计销量仅17辆，月均不足3辆。
     • CLTC续航510km，配备鸿蒙车机系统，但快充和智能化配置落后主流竞品。
   • 海马6P PHEV（插电混动SUV）：
     • 指导价 16.28万-21.98万。
     • NEDC纯电续航80km，综合油耗1.38L/100km，销量未公布（行业排名200名以外）。

⚠️ 关键短板与挑战

• 高端市场空白：
  海马未布局50万以上新能源车型，全系售价均低于26万元（摘要7/10）。
• 技术滞后：
  纯电车型续航、快充技术（30分钟充80%）落后行业主流（如问界M8支持800V高压快充）。
• 依赖出口：
  海外市场贡献超80%营收，但产销规模仍在收缩（摘要1）。

📉 未上榜原因

• 行业榜单高度集中：
  2025年插电混动销量前五车企占比超60%（比亚迪、问界、理想等主导），海马因产品迭代慢、渠道薄弱，未进入任何细分市场前十（摘要4/6）。
• 无油电混动车型：
  海马未推出油电混动（HEV）版本，仅布局插电混动（PHEV）和纯电（摘要6）。

🔄 用户购车建议

1. 若预算在18-26万区间：

   • 海马7X-E：适合多孩家庭对7座空间有刚需的用户，但需接受销量低、保值率风险。
   • 海马6P PHEV：适合城市通勤为主的用户，但技术成熟度不如主流品牌。

2. 若预算超30万或注重销量榜单：
   建议转向市场头部品牌：

   • 插电混动：比亚迪秦PLUS（月均超5000辆）、问界M8（周销4740辆）。
   • 纯电/高端市场：蔚来ET9（80万级）、理想L6（75万级）。

📅 最新动态

海马战略重心转向氢能源（海南示范运营）及代工业务，暂无高端新能源车投放计划。如需了解区域优惠或车型对比，可通过 太平洋汽车APP 查看实时更新数据。建议优先关注技术成熟、销量稳定的主流品牌，以获得更好的用车保障和后期服务。