迈凯伦轿车汽车销量排行榜最新

根据目前可获取的最新市场数据（截至2025年11月），迈凯伦作为超豪华跑车品牌，其销量呈现以下核心特点：

2024-2025年全球及中国市场表现

1. 中国市场销量

   • 2024年全年：迈凯伦在中国市场实际交付量仅为30辆（统计口径为成交均价超百万的豪华车型），同比暴跌83.9%。
   • 2025年1-5月：累计销量仅19辆，尽管同比增长111%，但绝对值仍远低于主流豪华品牌。
   • 市场背景：受超豪华车市场萎缩影响（2024年中国百万豪车总销量下滑34.3%），售后网点稀缺（仅北京、上海、深圳3家服务中心）及高保养成本（单次基础保养约1.2万元）进一步制约购买意愿。

2. 全球市场定位

   • 迈凯伦年销量长期处于小众区间（历史峰值约4800辆/年），2024年全球百万美元以上超跑份额为27%。
   • 品牌目标曾规划2025年达成6000辆年销量，但当前进度滞后，主因混动化转型及市场竞争加剧（如劳斯莱斯、阿斯顿·马丁新品挤压）。

主力在售车型与策略

• 核心车型：
  • Artura插电混动跑车（指导价238-278.8万元）为现售主力，替代此前的入门级运动系列（曾贡献60%以上销量）。
  • 限量版车型（如2025年发布的750S JC96）成为品牌溢价关键。
• 战略调整：
  全面转向混动技术（Track25计划），停产燃油车型如540C、570S，并暂停SUV研发计划，专注轻量化超跑赛道。

横向竞品对比（2024年中国市场）

注：迈凯伦销量在超豪华阵营中垫底，仅为头部品牌（如宾利）的1.2%。

消费者需关注重点

1. 购买门槛：实际购车预算需250万元以上（Artura起售价248.8万），且需承担高额定制费用及保养成本。
2. 渠道与服务：全国仅3家官方服务中心，维修等待周期较长。
3. 市场趋势：品牌坚持不涉足SUV市场，专注高性能混动跑车，未来车型将全面电气化。

结语

迈凯伦当前面临严峻销量压力，其超小众定位与高门槛注定无法走量。若您追求极致性能与稀缺性，且能接受售后不便性，Artura或限量版车型仍具收藏价值；若更关注实用性与保值率，建议对比宾利、保时捷等品牌。