基于2025年最新市场数据,24万元预算区间内插电混动车型的销量表现及核心推荐如下(数据综合2024年至2025年10月销量及技术迭代):
一、销量领先车型(按最新销量排序)
比亚迪汉DM-i 2025款
- 指导价:19.68-24.38万(终端优惠后16.38万起)
- 销量:2024年累计13.5万辆,2025年9月单月销量位居细分市场首位
- 技术亮点:
- 第五代DM-i混动系统,亏电油耗3.8-4.2L/100km
- CLTC纯电续航242km,综合续航1350km
- 激光雷达+DiPilot 4.0高阶智驾,支持全场景NOA
- 适用场景:商务接待、家庭长途出行,外放电功能适配露营需求。
别克GL8插电混动(陆尚版)
- 指导价:24.99万起(终端优惠后约24万)
- 销量:2024年累计23,056辆,2025年7月单月销量达6,203辆
- 技术亮点:
- 142km纯电续航(NEDC),满足90%日常通勤零油耗
- 三排真7座布局,第二排航空座椅带加热/通风
- 综合续航超1000km,馈电油耗6.68L/100km
- 适用场景:多代同堂家庭、跨城商务接待。
比亚迪唐DM-i荣耀版
- 指导价:21.98-24.98万
- 销量:2024年累计销量超13万辆
- 技术亮点:
- 205km纯电续航(WLTC),综合续航1300km
- 7座灵活布局+云辇-C智能底盘
- 6kW外放电,支持户外用电8小时
- 适用场景:多孩家庭长途旅行、露营场景。
二、高性价比潜力车型
领克10 EM-P
- 预售价:20万起(满配23万内)
- 技术亮点:
- 四驱混动系统(390kW功率),零百加速5.6秒
- 192km纯电续航,激光雷达+英伟达Thor芯片
- 优势:冰雪/高原复杂路况稳定性强,智驾能力领先。
传祺E8 PHEV
- 指导价:20.98-23.88万(终端优惠后19.78万起)
- 技术亮点:
- 馈电油耗仅1.13L/100km,城市通勤成本0.1元/km
- 16种座椅组合,二排零重力按摩座椅
- 优势:满载7人综合油耗1.8L/100km,NVH控制优异。
三、市场动态与趋势
- 合资品牌表现:本田CR-V e:PHEV、雅阁e:PHEV等车型2025年销量同比下滑超60%,终端优惠力度加大;帕萨特/迈腾插混年销量约6000辆,需关注折扣。
- 国产品牌主导:比亚迪汉/唐DM-i系列凭借经济性(年省油费1.2万元)和技术迭代稳居榜首,占比细分市场70%份额。
选购建议
| 需求场景 |
首推车型 |
核心优势 |
| 商务兼顾家用 |
比亚迪汉DM-i |
长续航+豪华配置+高阶智驾 |
| 多成员家庭出行 |
别克GL8插混/唐DM-i |
7座空间+低能耗+外放电功能 |
| 经济实用通勤 |
传祺E8 PHEV |
超低馈电油耗+灵活座椅布局 |
| 性能与科技体验 |
领克10 EM-P |
四驱动力+全场景智驾 |
建议优先试驾汉DM-i和GL8插混,二者分别代表轿车/MPV领域的技术标杆,且市场保有量高,售后维护成本可控。