捷尼赛思GV60是一款中型纯电豪华SUV,基于现代E-GMP平台打造,主打高性能与科技体验。截至当前(2026年1月),2025款车型在国内尚未正式上市(海外已发布升级版),主要销售2024款车型。官方指导价区间为28.68-37.68万元,全系采用纯电驱动,提供单电机后驱和双电机四驱选项,标配L2级驾驶辅助、全景天幕和热泵空调等核心配置。车身尺寸为4545×1890×1580mm(轴距2900mm),溜背轿跑设计适合城市通勤或性能驾驶场景。
2、具体对比
以下是2024款现售主力版本的核心信息对比(可作为2025款参考,因国内未上市),帮助您按需求选择:
- 单电机后驱豪华版(指导价约29.03万元):
后置单电机(168kW功率,218马力),CLTC续航645km(77.4kWh电池),零百加速7.9秒。
核心配置:基础L2辅助驾驶、12.3英寸双联屏、10安全气囊。
适用场景:日常通勤、长途续航优先用户,经济型选择。
- 双电机四驱豪华版(指导价约30.73万元):
前后双电机(318马力),零百加速5.5秒,CLTC续航551km。
核心升级:四驱系统、Brembo刹车选装、全地形适应。
适用场景:多路况家庭出行,平衡性能与实用性。
- 双电机四驱旗舰版(指导价约35.63万元):
双电机系统(318马力),零百加速5.5秒,续航551km。
进阶配置:真皮内饰、B&O音响、主动降噪、悬架优化。
适用场景:豪华体验追求者,兼顾操控与舒适。
- 双电机高性能旗舰版(指导价约37.68万元):
双电机高功率(489马力),零百加速3.9秒,续航551km。
极致性能:21英寸轮圈、运动套件、可调悬挂(选装)。
适用场景:性能发烧友或赛道驾驶,极限加速需求。
版本差异简析:单电机版续航最优,双电机旗舰版侧重豪华,高性能版聚焦赛道级动力。2025款国际版已升级电池至84kWh(续航提升),但国内暂未跟进,建议关注后续动态。
购车可享国家新能源政策:纯电车免购置税;部分区域提供以旧换新补贴(最高1.5-2万元,需2024年7月25日后转让旧车)或充电桩安装支持。乌海地区具体补贴需咨询授权经销商,门店可能提供低首付分期(首付约8.6万起)或限时金融贴息。