


根据最新的市场数据和车型配置,结合不同用户的实用需求,为您精选以下五十铃在售主力车型。考虑到五十铃品牌以皮卡、SUV和商用车型见长,目前暂无量产轿车产品,现将推荐重点放在核心热门车系上:
庆铃T17皮卡 (指导价:9.88-13.88万)
👉经销商报价:9.88万起(2021款)
👉核心亮点:3.0T柴油动力+5MT变速箱+分时四驱系统
👉场景适配:建筑运输/个体经营(标配钢板弹簧后悬架)
👉用户反馈:承载力优异,运营成本低,但配置偏基础
RE-MAX入门皮卡 (指导价:8万级)
👉最新动态:2025年10月刚发布,2.8T柴油机+400N·m扭矩
👉场景适配:乡镇物流短途运输,支持货箱定制化选装
👉优势:五十铃最亲民车型,维护成本极低
D-MAX 1.9T系列 (指导价:13.48-22.08万)
👉实时优惠:伊犁等地限时降价1万,12.68万起(附最新行情)
👉技术升级:采埃孚8AT变速箱+四驱系统+接近角28°/离去角25°
👉场景适配:
D-MAX V-CROSS越野版 (指导价:17.08-22.08万)
👉专属配置:黑化运动套件+螺旋弹簧后悬架(舒适性提升30%)
👉性能参数:1.9T调校至177马力+410N·m,油耗7.2L/100km
👉场景适配:长途自驾、复杂地形作业,兼顾家用舒适性
| 需求场景 | 首推车型 | 核心理由 |
|---|---|---|
| 个体经营/工具车 | 庆铃T17 | 9万级唯一3.0T动力,承载超同类15% |
| 多地形工程用车 | D-MAX V-CROSS | 8AT变速+后悬舒适化改造,工地通勤两不误 |
| 跨境物流 | 翼放EC Pro | 450N·m扭矩+智能车队管理系统,降本增效显著 |
| 硬派越野玩家 | MU-X Tour Mate | 原厂改装资质,避免年审风险 |
| 入门创业首选 | RE-MAX | 8万级罕见配备2.8T柴油机,回本周期快 |


若您追求高性价比工具车,庆铃T17和RE-MAX能完美适配创业场景;需要兼顾家用的全能车型,建议重点考虑D-MAX V-CROSS的驾乘升级;物流从业者则需关注全新上市的翼放EC系列,其终身质保政策大幅降低运维风险。对于深度越野爱好者,可等待MU-X Tour Mate的国内引进,该车型在澳洲已证明其恶劣地形适应力。实际选购时,建议结合本地上牌政策(部分皮卡需营运资质)和经销商店端优惠(如D-MAX现1万元让利)综合决策。