马自达插电混动汽车销量排行榜最新

以下是截至2025年10月马自达插电混动及新能源车型的销量表现与市场动态综合分析，依据最新权威数据整理：

一、当前在售插电混动车型销量表现

1. CX-60 PHEV（中型SUV）

   • 核心数据：连续18个月跻身欧洲混动SUV销量前十，驾控评分达8.7/10（专业媒体），用户对充电效率与静谧性的好评率超85%。
   • 技术亮点：
     • 搭载2.5L插混系统，纯电续航63km（WLTC），综合功率241kW，WLTC综合油耗低至1.5L/100km；
     • 支持快充技术，保留马自达「人马一体」操控基因。
   • 国内热度：在大理、大连、河源等城市进入新能源热门榜TOP3（2025年10月数据）。

2. CX-70/CX-80 PHEV（中大型SUV）

   • 定位差异：
     • CX-70为五座中型SUV，CX-80为七座中大型SUV；
   • 技术共性：
     • 共享CX-60插混平台，电池容量升级至17.8kWh；
     • 标配MAZDA CONNECT 8.0智能车机系统。
   • 市场表现：国内终端关注度攀升，多地订单量进入品牌前列（具体销量未单独披露，综合热度显著）。

二、新能源主力车型销量排名（含纯电/增程）

根据2025年9月中国销量数据（47万元以内车型）：

1. 马自达EZ-60（新能源中型SUV）：

   • 销量3,317辆，登顶当月合资新能源中型SUV零售冠军，占长安马自达品牌销量的44.27%；
   • 提供纯电版（续航600km，支持30分钟快充）和增程版（综合续航1301km），指导价11.99万-16.09万元。

2. 马自达EZ-6（中型新能源轿车）：

   • 销量972辆，环比下滑但技术优势突出，搭载L2级辅助驾驶、健康座舱系统（PM2.5过滤+负离子发生器）。

三、传统燃油车对比与市场趋势

• CX-5（紧凑型燃油SUV）：
  2025年9月销量2,169辆（同比下滑29.96%），仍是燃油阵营主力，性价比突出（12.58万-15.38万元）。
• 销量结构性变化：
  • 新能源占比提升：EZ-60与EZ-6合计占品牌57.24%销量，电动化转型加速；
  • 燃油车萎缩：昂克赛拉、CX-50等传统车型销量同比降幅超45%。

四、未来潜力车型

• 新一代CX-5 Hybrid（2026年Q1推出）：
  预研综合油耗4.2L/100km，采用Skyactiv-Z混动系统，匹配e-SKYACTIV G引擎与双电机架构，值得期待。
• CX-90（高端插混SUV）：
  规划三排座椅布局+2.5L插混系统，面向家庭用户市场。

选购建议

若您关注插电混动车型，CX-60 PHEV是当前技术成熟度与口碑最佳的选择；若预算在15万左右且需长续航，EZ-60增程版同样值得考虑。建议结合终端优惠及试驾体验决策，也可持续关注2026年新款混动车型动态。