根据目前可获取的最新行业数据(截至2025年10月及部分季度统计),关于油电混动(含插电式混动/增程式)车型的具体销量排行,综合多维度信息分析如下:
一、整体市场格局(2025年1-10月)
头部企业表现
- 比亚迪以370.2万辆的绝对领先优势位居新能源销量榜首,其混动技术(DM-i/DM-p)覆盖秦PLUS、汉、海豹06等多款热门车型;
- 吉利集团(含银河、领克等子品牌)销量达163.9万辆,同比增长超60%,旗下混动车型贡献显著;
- 长安、奇瑞同比增幅均超60%,反映国产混动技术快速普及。
增长亮点
- 小鹏、零跑同比增幅分别达190%和123%,新势力在混动领域的布局初显成效;
- 特斯拉纯电车型销量同比下滑10.2%,混动/增程市场对其冲击明显。
二、热门混动轿车销量(2025年1-9月)
以下为新能源轿车销量总榜中定位偏混动/增程的重点车型数据:
| 车型 |
销量(万辆) |
排名 |
技术路线 |
| 比亚迪秦PLUS |
26.9 |
第3名 |
DM-i插电混动 |
| 比亚迪秦L |
21.0+ |
前5名 |
DM-i插电混动 |
| 比亚迪汉 |
9.5 |
第14名 |
DM插电混动 |
| 海豹06 DM-i |
11.0+ |
前10名 |
DM-i插电混动 |
| 驱逐舰05 |
6.1 |
前20名 |
DM-i插电混动 |
注:榜单中五菱缤果、宏光MINIEV等以纯电为主,混动车型集中分布于比亚迪、吉利等品牌。
三、高端混动车型表现(2025年Q1)
20万元以上市场中,热门增程/混动车型季度销量:
- 理想L6:超4万辆(增程式)
- 问界M9/M7:合计超4万辆(增程式)
- 腾势D9:2.5万辆+(插电混动MPV)
- 豹5:月均破千(插电混动越野)
结论与建议
- 克蒂品牌定位:当前公开销量榜单中暂未收录克蒂汽车具体数据,可能因其为新晋品牌或尚未进入主流统计范围;
- 主流替代参考:若关注豪华混动市场,可对比理想、问界、腾势等品牌,其增程/混动技术已获市场验证;
- 技术路线选择:插电混动(PHEV)仍以比亚迪DM-i为标杆,增程式(EREV)则被理想、问界主导。
建议持续关注中汽协及乘联会后续发布的细分车型报告,或通过太平洋汽车APP查询特定车型的实时销量趋势。如需进一步分析某一品牌混动技术优劣,欢迎提供具体对比需求!