长江6号是骐蔚汽车旗下的一款纯电动微卡,专注于城配物流场景。该车基于2024款车型,提供栏板车、仓栅车和厢式车三种货箱形式,均搭载55.7kWh磷酸铁锂电池和永磁同步电机,最大功率85kW。官方指导价范围在17.78万元至18.58万元之间,全系享受新能源免购置税政策。作为纯电动车型,它在使用成本上有优势,适合日常运输需求。
2、具体对比
长江6号的价格因配置不同而有所差异,以下是2024款主要车型的详细价格解析(基于最新2026年数据):
2024款栏板车豪华型55.7kWh
- 官方指导价:17.78万元
- 必要花费:约1,500元(包括上牌费500元、交强险950元,车船使用税0元)
- 商业保险:全险方案约5,440元(含车损险、三者险等),省钱方案约4,971元
- 落地价范围:约18.47万元(全险方案)
- 补贴后优势:结合2026年政府新能源补贴约13,000元和平台专项补贴约168元,裸车价可降至约16.46万元,落地价低至18.47万元。
2024款仓栅车豪华型55.7kWh
- 官方指导价:18.28万元
- 必要花费:约1,500元
- 商业保险:约5,440元(全险)
- 落地价范围:约18.97万元
- 适合场景:可调货箱高度,适用于日杂百货运输。
2024款厢式车豪华型55.7kWh
- 官方指导价:18.58万元
- 必要花费:约1,500元
- 商业保险:约5,440元
- 落地价范围:约19.34万元
- 亮点:全封闭厢体设计,防护性强,适合高价值货物。
整体落地价区间在18.47万元至19.34万元,具体受保险方案、地区政策和购车方式影响。纯电动动力模式可降低长期使用成本,续航288km,满足城市物流需求。
2026年购长江6号可叠加多项优惠:免购置税(国家政策)、政府新能源补贴约13,000元、平台专项补贴约168元。对于置换老旧燃油车用户(如报废国四及以下排放车辆),地方置换补贴最高可达20,000元(如苏州、武汉、杭州等城市),总补贴额可能超3万元。活动时间一般为全年有效,具体需以经销商政策为准。