法拉利296是法拉利品牌的高性能插电混动超跑,定位为赛道级跑车,提供硬顶版和敞篷版两种车身形式。全系搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+电动机混合动力系统,综合功率达881马力,匹配8挡双离合变速箱,驱动形式为中置后驱。性能表现卓越,0-100km/h加速仅需2.8秒(硬顶版)或2.9秒(敞篷版),极速可达330km/h。能源类型为插电式混合动力,纯电续航约25公里。当前在售车型包括2025款最新赛道版和老款库存车,官方指导价范围在298.80万至439.88万人民币,具体价格因配置、选装和区域政策差异较大。
2、具体对比
法拉利296的价格因车型版本、年份和配置而异:
- 2025款 Speciale(硬顶版):官方指导价398.88万元起。核心亮点包括轻量化碳纤维空气动力学套件、赛道级悬架优化(车重减轻60kg),适合追求极致操控的用户。落地总价(含购置税减免后约35万元、保险及上牌费12-18万元)约445万至453万元。
- 2025款 Speciale A(敞篷版):官方指导价439.88万元起。核心亮点为电动折叠硬顶设计(14秒开合)、经典敞篷造型,适合偏好拉风驾驶体验的用户。落地总价(含购置税减免后约44万元、保险及上牌费12-18万元)约490万至500万元。
- 老款车型(库存优惠):
- 2022款 GTS(敞篷版):指导价348.80万元起,部分地区如上海、天津有限时直降28万元优惠,实际裸车价约320.8万元(需确认库存)。
- 2021款 GTB(硬顶版):指导价298.80万元起,优惠后裸车价可低至270.8万元,但已停产,库存有限需尽快咨询。
关键差异:新款(2025款)强调赛道化升级和轻量化,老款性价比更高但配置较基础;选装配件(如碳纤维套件或专属涂装)可能增加数十万至百万元成本,实际落地价浮动较大。
当前优惠政策包括:购置税减免(全国范围减1.5万至3万元,需符合插电混动条件)、部分地区政府补贴(如以旧换新最高减1.5万元),以及平台限时补贴(如通过太平洋汽车App可享168元试驾红包)。部分经销商对老款车型提供直降优惠(如2021款GTB优惠28万元)。优惠时效性需注意,建议即时查询当地经销商实时政策。