SRM鑫源新能源T50 EV 2024款是一款纯电动微卡,专为城市物流场景设计,具备免购置税优势。其定位聚焦建材搬运、商超配送等需求,提供多种货箱形态(如栏板车、厢货车、仓栅版),核心参数包括:
- 续航里程:280-350km(NEDC标准,实测满载约240km)
- 动力系统:后置永磁同步电机(98-143马力,扭矩165-300N·m),最高车速80km/h
- 电池配置:磷酸铁锂电池(55.7kWh或70.47kWh),支持快充(SOC 30-80%约1小时)及低温优化
- 车身尺寸:标轴版约5750×1780×2100mm,轴距3600mm,货箱容积最大10.08m³,载重1.36-2吨
2024款官方指导价范围为16.98-19.08万元,具体因版本和地区差异浮动。
2、具体对比
SRM鑫源新能源T50 EV 2024款提供多个核心版本,价格和适用场景如下:
- 城市版栏板车:指导价16.98万元,55.7kWh电池,CLTC续航290km,适合短途建材运输(货箱开放式栏板)。
- 城际版栏板车:指导价18.58万元,70.47kWh电池,3.7米货厢,侧重中距离货物运输(如农副产品)。
- 城际版厢货车:指导价18.98万元,70.47kWh电池,3.8米封闭货箱,高载重能力(实测≥2吨),适合冷链或精密仪器配送。
- 创业型简易仓栅版:指导价约18.78万元(参考类似地区),可拆卸仓栅设计,优化限高通过性,适用于大件家具装卸。
对比老款(2021款指导价18.48-19.08万),2024款升级了能耗效率和电池技术,性价比更高。实际价格可能受地区政策影响,例如:
- 基础版落地价(含保险、必要花费)约15.97-19.85万元。
- 金融方案示例:首付30%约5.54万起,贷款月供2273-4025元(利率3.5%-4.2%)。
当前全国性优惠政策(有效期至2025年12月31日):
- 报废补贴:最高20,000元(需旧车符合报废条件)。
- 置换补贴:按发票金额分层,8万元以下补贴4000元,8-20万补贴10,000元,20万以上补贴15,000元(参考山东、河北等地)。
- 地方补贴:如广州、杭州等综合优惠13,000-26,168元;绥化地区可能适用类似政策(如政府补贴最高15,000元)。
- 平台优惠:通过太平洋汽车网预约试驾,可享即时立减168元红包。
行动建议:立即联系绥化授权经销商核实最新促销,叠加补贴后实际到手价或低至15.48万起(参考深圳案例),把握政策窗口期。