SRM鑫源新能源T3L EV是一款专为城市物流设计的纯电动微卡,搭载42.3kWh弗迪刀片电池,提供290km CLTC续航,最大载重达1195kg,转弯半径仅6米,优化了市区灵活性和载货效率。官方指导价范围为7.99万至14.58万元,覆盖栏板、仓栅和厢货多种车身形式,适配建材运输、快递配送等场景。
2、具体对比
针对2025款和2026款主销车型的价格与配置对比:
- 2025款栏板车(标准版):指导价7.99万元,货箱尺寸3050×1640×370mm,适合建材运输,注重性价比。
- 2025款3.2米栏板车:指导价8.09万元,轴距加长提升载货空间,载重能力增强。
- 2025款仓栅车:指导价8.39万元,开放式货仓设计,适配临时装卸需求。
- 2025款厢货车:指导价8.49万元,封闭式货箱容积8.3m³,适合冷链或合规物流场景。
- 2026款弗迪42.3kWh 3.2米栏板:指导价8.09万元,续航与动力参数与2025款一致,无明显升级。
价差主要源于货箱结构差异,厢货车更易满足物流资质申报要求。
截至2025年底,全国优惠政策包括平台补贴最高¥168(通过太平洋汽车等渠道预约)、政府补贴最高¥9000(如新能源购置补贴)、即时立减最高¥9168(入门款裸车价可低至7.07万)。当前时间2026年1月5日,部分活动可能已过期,山南地区地方专项政策(如以旧换新补贴)需向当地经销商确认最新动态。