以下是2025年1-9月中国MPV市场零售销量排行榜的核心信息整理,结合权威数据和市场动态,为您呈现最新竞争格局:
2025年1-9月MPV销量前十五名
腾势D9
销量:74,906辆
丰田赛那
销量:68,840辆
- 日系燃油MPV代表,以稳定性和可靠性吸引家用与商务用户。
岚图梦想家
销量:57,581辆
- 国家队新能源车型,搭载华为智驾系统,销量增速显著。
丰田格瑞维亚
销量:49,292辆
别克GL8(燃油版)
销量:45,283辆
- 经典美系MPV,商务市场基础深厚,逐步向新能源转型。
传祺M8
销量:41,226辆
别克GL8 PHEV
销量:40,852辆
魏牌高山
销量:28,547辆
- 销量持续攀升,配置升级后成为新能源MPV“黑马”。
比亚迪夏
销量:22,018辆
传祺E8新能源
销量:21,399辆
市场趋势解读
- 新能源占比提升:前十名中新能源车型占六席,腾势D9、岚图梦想家等车型成为增长核心。
- 合资与自主竞争加剧:丰田赛那、别克GL8等合资车型面临国产新能源车型冲击,但凭借口碑仍稳居前列。
- 高端化趋势明显:30万元以上新能源MPV(如魏牌高山、极氪009)销量占比提升,消费者对智能化、豪华配置的诉求增强。
单月表现亮点(2025年9月)
- 丰田赛那(8,168辆)蝉联月度冠军,燃油车型韧性凸显。
- 魏牌高山(7,768辆)跃居新能源MPV单月销量第二,环比增长显著。
- 理想MEGA(3,277辆)首次进入前十,50万元以上纯电MPV市场接受度逐步提升。
总结建议
若注重综合销量与市场认可度,腾势D9、丰田赛那、岚图梦想家可作为优先选项;若偏好新能源技术,可重点对比别克GL8 PHEV和魏牌高山;家用场景推荐传祺M8、传祺E8新能源,均衡实用性与经济性。具体选型需结合预算、用车场景及品牌偏好进一步分析。