总结建议:当前大众车型在10-30万区间布局最为密集,其中CC轿跑版终端优惠后性价比突出(约17万起),适合追求个性化的用户。家庭用户建议重点关注速腾/帕萨特系列,这两款车型终端优惠普遍在4-5万元,其中速腾1.5T版本兼顾动力与油耗表现。新能源用户可选择ID.3,目前优惠后12万级的价格具备较强竞争力。需要提醒的是,大众旗下高端车型(如途锐)因指导价超百万需单独咨询。