截至2025年11月,奇瑞集团的新能源汽车在52万元价格区间暂无具体车型销量排行,但旗下主力新能源车型主要覆盖中高端市场。结合最新销量数据和技术布局,以下核心信息可供参考:
一、新能源产品矩阵亮点
风云系列旗舰车型
- 风云A9L(C级插电混动轿车)连续三个月销量过万,8月登顶中大型插混轿车细分市场榜首,当前售价区间约25-35万元。
- 风云T11(大六座SUV)10月底上市后,24小时大定订单达38,169台,预售价格19.99万元起,顶配版本或接近30万元区间。
高端越野车型
- 捷途纵横G700(全领域豪华电混越野SUV)预售阶段即引发热度,上市24小时大定突破1.5万台,预售价格预计覆盖30-40万元区间。
二、新能源整体市场表现
- 2025年10月数据:奇瑞单月新能源销量110,346辆,同比增长54.7%,首次突破11万辆大关。其中高端品牌智界(单月12,810辆)和iCAR(单月12,393辆)成为增长主力。
- 1-10月累计销量:新能源车累计697,891辆,同比增幅73.1%,稳居行业前五。智界品牌累计销量超7万辆,同比增速170%,主要覆盖25-40万元市场。
三、未来布局与建议
当前奇瑞新能源车型集中在15-40万元主流市场,52万元区间尚未布局成熟产品。建议关注以下动向:
- 近期亮相的星途ET5(成都车展展出)和纵横系列高阶车型,可能向更高端领域延伸;
- 技术层面,奇瑞已发布新一代混动平台和智能驾驶方案,高端纯电车型预计将在2026年前后推出。
若近期有高端新能源购车需求,可优先横向对比智界R7(纯电SUV)和风云A9L插混版,两者分别代表奇瑞在30-40万元纯电与混动领域的技术标杆。