根据2025年9月燃油车销量数据,在34万元左右的价位区间中,以下几款燃油车表现出色:
1. 奥迪A6L(30-40万元级)
9月销量16,011辆,位列豪华中大型轿车榜首,终端售价已下探至30万以内。凭借商务属性与均衡产品力,持续领跑该细分市场。
2. 奔驰E级(42-56万元)
9月销量13,142辆,终端优惠后部分配置进入34万区间。作为豪华行政轿车标杆,市场热度依然稳定。
3. 宝马5系(43-56万元)
前三季度累计销量85,968辆,虽未单独公布9月数据,但终端存在约8万元优惠,中低配车型与34万元区间存在交集。
4. 奥迪Q5L(40-50万元)
9月销量12,371辆,优惠后主力车型落地价约36-42万元,延续德系豪华SUV的市场号召力。
5. 奔驰GLC(40-56万元)
未单独披露9月数据,但1-9月累计销量超10万辆,终端优惠约5-7万元,部分车型触及34万元预算带。
市场特征
- 价格下探明显:豪华品牌通过终端优惠扩大覆盖面,奥迪A6L已进入30万价格带。
- 消费惯性延续:BBA在34万级市场仍占主导,消费者对品牌认知度与保值率敏感度较高。
- 新能源冲击有限:该价位用户更看重商务属性和品牌价值,纯电车型暂时难以撼动燃油车地位。
若考虑性价比,建议关注奥迪A6L的入门版本;若追求品牌溢价,奔驰E级低配版和宝马5系中配版是值得权衡的选项。