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本田本田e:NS2猎光试驾详细指南
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1、基本信息:
车型定位
:本田e:NS2猎光是一款纯电紧凑型SUV,融合本田的运动基因和智能科技,适合追求驾驶质感与舒适性的用户。2024年6月上市,指导价18.98-20.98万,经销商价15.58-17.98万。其设计语言以“猎光美学”为主,线条凌厉,隐藏式门把手和掀背尾门凸显未来感。
品牌背景
:东风本田出品,基于光棱3H纯电架构打造,强调丝滑操控和家庭实用性。
核心优势
:试驾中可重点体验其204马力电机、L2级辅助驾驶和双层隔音玻璃带来的静谧性。
2、版本价格信息
车型版本
核心差异
价格区间
目标用户
锐光版
基础配置(仿皮座椅、6扬声器)
18.98万
注重性价比的用户
炫光版
升级智能功能(车载记录仪、流媒体后视镜)
19.98万
科技爱好者
熠光版
豪华舒适(真皮座椅、BOSE音响、前排通风)
19.98万
追求品质的家庭用户
驭光版
顶配(自动泊车、第二排座椅加热)
20.98万
追求全方位体验的用户
定价策略
入门版起价低至15.58万(经销商优惠),拉低门槛。
高配版增加智能舒适配置,适合预算充足用户。
3、优惠政策
(当前试驾专属福利:通过太平洋汽车网预约可享50-200元现金补贴,部分门店提供168元试驾红包,限时有效。)
4、外观信息
设计语言
采用溜背式轿跑风格,车身尺寸4788×1838×1570mm(轴距2735mm),强调运动感与实用性平衡。
GT跑车元素(如熏黑尾灯和发光车标)提升视觉冲击。
颜色选择
提供5种颜色:幻境红、彩晶黑、星云蓝、皓月白、银峰灰,试驾时可直观对比光泽和质感。
5、设计与空间
座舱布局
内饰以简约科技风为主,可选黑白灰配色;标配12.8英寸中控屏+9.4英寸仪表+HUD抬头显示,支持手势控制。
隐藏式无线充电和杯架设计提升收纳便利性。
空间表现
后排座椅支持4:6比例放倒,基础后备厢容积506L,扩展后纵深达1875mm,试驾可测试储物灵活性。
前排座椅可完全放平,与后排连通形成休憩空间。
舒适性
标配ANC主动降噪+四门双层隔音玻璃,120km/h高速行驶风噪控制出色,BOSE音响增强静谧体验。
6、动力与续航
参数
全系一致
电动机
150kW前置单电机(310N·m扭矩)
续航(CLTC)
545km
电池容量
68.8kWh三元锂电池(江苏时代电芯)
充电时间
快充0.6小时(30%-80%),慢充9.5小时
能耗
13.2kWh/100km
电池技术
液冷冷却+预加热系统,确保低温稳定性;能量回收三档可调(方向盘拨片控制),兼顾续航与驾驶乐趣。
试驾重点
:起步加速平顺线性,60km/h中段提速响应快;转弯时侧倾抑制优秀(建议30-40km/h测试)。
7、智能驾驶与配置
驾驶辅助
Honda SENSING系统
:标配L2级,含全速自适应巡航、主动刹车、车道保持;试驾时可测试高速路段的跟车响应。
安全配置
7安全气囊(含前排中央气囊)、CWC座舱监测(儿童关怀提醒);动态试驾中注意刹车调校(前段灵敏易控)。
智能互联
Honda CONNECT 4.0车机:支持0.8秒语音响应、CarPlay/CarLife互联;试驾时操作空调、除雾等功能,验证大屏流畅度。
NVH与舒适
标配多层隔音玻璃+主动降噪,关闭音乐测试低速(10-20km/h)稳定性及高速风噪。
8、用户评价
试驾反馈
:用户普遍赞誉“丝滑如燃油车”的加速体验和精准转向;隔音效果媲美豪华车,BOSE音响受好评;但少数反馈语音助手响应偶有延迟。
建议
:优先体验高速路段,验证转向精准度和刹车线性。
9、竞品对比
对比同级车型
(如比亚迪宋PLUS EV):e:NS2猎光在操控基因(本田调校底盘)和静谧性上占优;但续航略逊于部分竞品(多数在550km+)。
选车提示
:试驾时重点对比过弯支撑性和车机响应速度。
本田e:NS2猎光的试驾需分步进行:
预约
:推荐太平洋汽车网线上入口,填写信息后24小时内确认,可享现金补贴;或直接携驾照至门店(如上海陆达、西安昌德)。
静态体验
:调整座椅、方向盘后,测试车机流畅度(手势控制/语音)和空间灵活性(后排放倒)。
动态测试
:
起步/中段加速:感受电机线性输出(避免急加速危险)。
转弯支撑性:30-40km/h过弯观察侧倾。
NVH测试:关窗听噪音,验证隔音玻璃效果。
功能操作:行车中调节空调、音乐等常用功能。
注意事项
:带身份证+驾照,试驾时长约30-40分钟;部分门店支持上门试驾(需预约注明)。
结合当前限时优惠(入门版15.58万起),试驾是评估其“操控与智能平衡”的关键。
所有内容均由AI生成,仅供参考
你可能会问:
本田e:NS2猎光的续航里程是多少?
本田e:NS2猎光的售价区间是多少?
本田e:NS2猎光的智能驾驶配置有哪些?
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