截至2025年10月,星途品牌的销量呈现结构性波动,轿车车型表现相对弱势,销量集中度较高。根据最新数据及市场动向,具体分析如下:
星途品牌整体销量概览
- 月均水平:2025年1-10月累计销量97,445辆,月均约9,744辆。其中,10月单月销量9,494辆,与2025年6月的销量峰值11,899辆相比有所回落,但新能源车型(占比超70%)仍是主力。
- 新能源驱动:以星纪元ET(纯电SUV)、瑶光C-DM(插混SUV)及星纪元ES(纯电轿车)为核心,新能源产品线贡献了超七成销量,传统燃油车份额持续缩减。
轿车车型销量表现
目前星途在售轿车主要为星纪元ES(中大型纯电轿车),其定位对标豪华品牌,但市场反馈与销量表现较为平淡:
- 2024年销量:全年零售约5,000辆(数据未单独披露,综合占比估算)。
- 2025年动态:9月零售量约500辆,受同平台竞品智界S7(华为合作车型)分流影响显著,叠加自身品牌认知度不足,销量爬升乏力。
- 竞争压力:星纪元ES主打“800V高压平台”和“激光雷达高阶智驾”,但定价策略(22.58万起)与消费者对星途品牌的期待错位,导致市场热度低于预期。
核心挑战与未来布局
- 品牌定位模糊:奇瑞内部品牌层级复杂(奇瑞-星途-星纪元),导致消费者对“高端化”感知不足,直接影响轿车溢价能力。
- 产品矩阵失衡:车型多集中于SUV(如星纪元ET、瑶光系列),轿车布局单一且缺乏差异化卖点。
- 2025年规划:拟推出E07(豪华大6座SUV)、E08(MPV)及E09(旗舰SUV),暂无全新轿车计划,重心进一步向新能源SUV倾斜。
总结建议
若关注星途轿车,当前仅有星纪元ES可选,但需综合考量其销量表现与品牌支撑力。若偏好新能源技术,可横向对比同价位智界S7、比亚迪汉EV等竞品。建议持续关注奇瑞与华为合作动态,或待星途品牌定位明晰后决策。