1、整体信息
骐铃汽车当前主力车型覆盖新能源与燃油动力两大领域，产品定位于商用运输市场。预算23万元内可覆盖全系车型，新能源产品提供政府补贴及限时优惠，燃油车型则在山区运输、城乡物流场景中具备较高性价比。全系车型非承载式车身设计，突出载重能力和复杂路况适应性。
2、具体对比
（一）新能源车型推荐
▍江铃羿驰05（纯电轿车/网约车优选）
指导价：8.98-17.98万元 | 经销商报价：8.39-16.28万元
核心亮点：CLTC续航550km，快充47分钟（13%-88%），标配L2级智驾系统（高配版），后排纯平地台设计
适用场景：网约车运营或城市高频通勤，支持免购置税政策，能耗成本约0.12元/km
优惠政策：限时活动后部分地区到手价低至11.66万元（可叠加地方补贴）
▍神骐T10EV（纯电微卡）
指导价：7.79-17.29万元 | 经销商报价：7.2-16.8万元
核心亮点：3.07米仓栅式货箱，载重1吨，220N·m扭矩爬坡能力出色
适用场景：建材/农产品短途配送，支持营运资质快速申领
优惠政策：政府补贴最高2万元（需核实地方政策）
（二）燃油车型推荐
▍骐铃T7柴油版（重载运输）
指导价：7.98-11.38万元 | 经销商报价：7.38-10.98万元
核心亮点：2.8T柴油发动机+分时四驱，载重1.8吨，实测山区油耗9.3L/百公里
适用场景：砂石料运输、非铺装路面通行
用户反馈：低速扭矩强劲，底盘耐用性获山区用户认可
▍骐铃T15旗舰版（中长途运输）
指导价：12.58-18.88万元
核心亮点：255mm离地间隙+后桥差速锁，4.2米货箱支持冷链运输
适用场景：工程抢险、农副产品跨区域运输
用户反馈：高原动力衰减低，货箱装卸效率提升30%
总结要点：
🔹 预算覆盖全系：23万元内可覆盖骐铃全系最高配车型，甚至存在10-15万元价差空间
🔹 新能源性价比突出：政府补贴使电动车型实际成本大幅低于同级燃油车（如神骐T10EV补贴后最低5.2万元起）
🔹 燃油车场景适配性强：T7分时四驱版在复杂路况通过性优于大多数同级车型
🔹 维护成本差异：柴油车型年均保养约2500元，电动车型保养成本下降60%
用户可根据载重需求（＜1吨选电动/＞1.5吨选柴油）、路况复杂度（非铺装路面优先四驱版）进行决策
➤ 限时活动：即日起至2025年12月31日，购买骐铃T7柴油版享3000元油卡补贴
➤ 金融政策：全系车型支持24期0息贷款，最低首付1.88万元（需营运资质认证用户）