SRM鑫源新能源海狮EV 2025款是一款纯电动微面车型,定位城市物流及家庭多用途场景。品牌为SRM鑫源新能源,车身结构提供5门2座货车版(创富型)和5门7座客车版(舒适型),驱动方式为后置后驱,搭载磷酸铁锂电池(容量40.55kWh),电动机总功率60kW(约82马力),最大扭矩220N·m。CLTC纯电续航里程覆盖300km至305km,最高时速100km/h,支持快充(约45分钟电量从10%充至80%)。作为新能源车,免购置税是其核心优势,官方指导价区间为13.98万-14.03万元。
2、具体对比
2025款海狮EV提供两个核心版本,价格和配置差异如下:
- 300km创富型(2座货车版)
官方指导价:13.98万元
核心特点:专注货运场景,CLTC续航300km,货箱容积5.28m³(可直立装载1.8米高货物),额定载重近1吨,最高车速80km/h。配备钢板弹簧后悬架、倒车雷达、织物座椅等基础功能。基础落地价约14.55万元(含裸车价13.98万 + 交强险约1000元 + 商业险约4200元 + 上牌费约500元)。
- 305km舒适型(7座客车版)
官方指导价:14.03万元
核心特点:兼顾载客与载货需求,CLTC续航305km,后排座椅可整体放倒(最大进深2300mm),最高车速100km/h,适用小微企业通勤或客货混装。基础落地价约14.69万元(含裸车价14.03万 + 交强险约1000元 + 商业险约4700元 + 上牌费约500元)。
两版本价差仅500元,均标配ABS、胎压报警、上坡辅助,电池质保8年/20万公里。选择建议:创富型适合高频物流运输;舒适型推荐给需平衡载客灵活性和续航的用户。
截至2025年12月24日(当前时间),购买该车可享多重优惠,有效至2025年12月31日:
- 国家报废补贴:报废符合条件的旧车(如2014年前燃油车或2018年前新能源车),最高补贴2万元(全国适用)。
- 政府补贴:最高9000元新能源补贴(符合工信部条件),部分区域如浙江、上海可叠加地方置换补贴1.2万-1.5万元。
- 平台补贴:通过太平洋汽车网预约试驾可获50-168元现金红包(购车时抵扣)。
- 金融支持:首付最低4.19万元起(30%),支持36期分期,月供约2838元。
综合优惠后,实际到手价可降至13.06万起(例如,创富型原13.98万减9168元补贴)。建议立即咨询当地经销商(如拨打400-805-2700转9527),确认实时报价与个性化方案,以锁定年底前最优价格。