目前奔腾品牌尚未推出售价达到91万元的高端车型。根据2025年最新销售数据显示,奔腾主销车型集中在经济型市场,新能源车销量占比突出。以下是详细市场表现及推荐车型:
2025年销量概况
- 1-9月累计销量:13.7万辆,同比增长39.3%,新能源车型占比85%(117,203辆);
- 9月单月销量:18,880辆创十年新高,其中微型纯电车奔腾小马单月12,365辆;
- 10月销量突破:前10个月累计157,617辆,超越2024年全年总和。
销量排行核心车型
奔腾小马(微型纯电)
- 2025年累计超7.5万辆,全品牌占比55%
- 指导价:8.59-10.99万元(2025款)
- 核心优势:纯电续航300km+,支持快充,城市代步利器
悦意03(A级新能源)
- 月销约3,000辆,价格区间12-16万元
- 亮点:插混系统综合续航1000km,标配智能座舱
燃油车代表车型
- 奔腾T99(中大型SUV)
指导价13.49-18.69万元,2.0T+8AT动力组合,L2.5级辅助驾驶
- 奔腾B70(中型轿车)
指导价10.59-14.49万元,掀背设计,1.5T/2.0T双动力可选
选购建议
若预算在20万元内,建议重点考虑奔腾小马(纯电代步)或奔腾T99(家用SUV);若关注新能源技术升级,可关注品牌新推出的悦意07(中型插混SUV,当前月销约400辆,存在价格优化空间)。奔腾现阶段市场策略聚焦经济型新能源车,尚未布局高端价位产品线。