11万左右柴油排行榜前十名

根据最新市场数据，11万左右的柴油车主要集中在商用工具车及部分硬派SUV领域。以下为分场景推荐榜单（推荐价含经销商优惠）：

一、工具车/物流运输车型

1. 江淮瑞风M4柴油版

• 终端价：8.6万起
• 优势：1.9T柴油机，单箱油续航超1000km，360°旋转座椅，货厢承载力1.5吨，年均维保成本0.35元/公里，适配城乡高频物流。
• 用户反馈：油耗低至7.5L/100km，空间灵活性强，适合客货两用。

2. 郑州日产锐骐皮卡柴油版

• 终端价：10.48万起
• 优势：2.4T柴油机（400N·m扭矩），分时四驱+700mm涉水深度，山区重载运输利器，年均油费比汽油车省3000元。
• 用户反馈：尿素消耗控制优秀，复杂路况通过性极佳。

3. 福田征服者5

• 终端价：8.78万起
• 优势：2.0T柴油机+1.52m³超大后斗，NEDC油耗7.5L/100km，年均维护成本比竞品低15%，适合小商户配送。
• 用户反馈：货厢防锈处理耐用，后排放倒设计提升装载效率。

4. 长城风骏5柴油版

• 终端价：7.2万起
• 优势：1.9T柴油机+6MT，百公里油耗7L，维护成本低至年省15%，底盘抗造性强，适配短途工地运输。
• 用户反馈：入门级高性价比选择，可靠性突出。

二、家用/商用MPV

5. 上汽大通MAXUS G10柴油版

• 终端价：9.8万起
• 优势：5.1米车身+双侧滑门，第二排航空级座椅，后备厢最大2500L容积，WLTC综合油耗6.2L/100km。
• 用户反馈：适合家庭长途出行或轻型商务接待。

三、硬派SUV/越野车型

6. 北京BJ40柴油版（入门款）

• 终端价：12.18万起
• 优势：分时四驱+215mm离地间隙，2.0T柴油机高原油耗7.8L/100km，油箱续航近1000km，适配轻度越野。
• 用户反馈：改装潜力大，低温冷启动稳定。

7. 哈弗H5柴油版（低配）

• 终端价：13.9万起
• 优势：5.19米超大空间，后排放倒纵深2米，分时四驱系统，综合油耗8.5L/100km，载货能力媲美MPV。
• 用户反馈：装载灵活性强，但隔音性能一般。

四、皮卡/多功能车型

8. 长城炮商用版柴油型

• 终端价：11.5万起
• 优势：2.0T柴油机（400N·m扭矩）+非承载式底盘，货厢载重1.5吨，五年/10万公里质保，适配山区运输。
• 用户反馈：底盘强化设计耐造，适合高强度作业。

9. 福田拓陆者驭途柴油版

• 终端价：10.48万起
• 优势：2.0T柴油机+分时四驱可选，扭矩375N·m，年均养护成本约2500元，城乡复杂路况适用。
• 用户反馈：性价比突出，售后网点覆盖广。

10. 江铃宝典柴油版

• 终端价：10.58万起
• 优势：1.8T柴油机+8年/30万公里超长质保，载重超500kg，年均养护成本2500元，适配短途配送。
• 用户反馈：耐用性强，保值率超60%。

选购建议

• 物流运输刚需：优先江淮瑞风M4（8.6万起）或郑州日产锐骐皮卡（10.48万起），兼顾载货与运营经济性。
• 家用/商务兼顾：上汽大通G10柴油版（9.8万起）空间灵活，油耗优势明显。
• 轻型越野需求：北京BJ40柴油版（12.18万起）动力与通过性均衡，适合戈壁或复杂地形。

建议结合当地柴油车政策（如限行、年检要求）综合决策，优先选择分时四驱或高扭矩机型应对复杂路况。