蔚来ET5是一款中型纯电轿车,主打年轻用户市场,采用4门5座三厢设计,驱动形式为双电机四驱,配备电动车单速变速箱。官方指导价区间为29.80-31.60万元,涵盖不同版本如2025款75kWh和100kWh基础版及冠军纪念版。核心亮点包括CLTC 740km长续航、三元锂电池、180kW快充支持换电模式,零百加速仅4秒,最高车速200km/h,还标配激光雷达与高通8295P芯片,支持L2级辅助驾驶,风阻系数低至0.24。定西地区属于二线城市,购车方案可选全款或车电分离(电池租用)。
2、具体对比
蔚来ET5在定西的落地价受裸车价、必要花费、商业保险及地区优惠政策影响。计算如下:
- 裸车价:根据最新车型,2025款75kWh或100kWh基础版为29.80万元起,冠军纪念版为31.60万元起。价格因版本差异主要体现在配置细节,如纪念版增配专属标识和材质升级。
- 必要花费:约1450元,包含交强险(950元)和上牌费(500元)。新能源车免购置税。
- 商业保险:约8000元,覆盖车损险、三责险等基本保障。
- 基础落地价:裸车价 + 必要花费 + 商业保险 = 约30.75-32.55万元(如29.80万 + 0.945万 ≈ 30.75万;31.60万 + 0.945万 ≈ 32.55万)。
- 优惠政策:
- 定西政府补贴:¥15000(直接抵扣车价)。
- 甘肃报废补贴:¥20000(需报废旧车)。
- 定西以旧换新补贴:¥15000(需以旧换新操作)。
- 实际落地价:扣除适用补贴后,全款方案下:
- 如仅享受政府补贴¥15000,落地价约29.25-31.05万元。
- 若叠加报废或换新补贴(最高¥35000),落地价可降至约27.25-29.05万元。
- 车电分离方案:初始裸车价降至约22.80万元起(不含电池),首年需额外支付电池月租1128元/月,落地价可低至约19.5万元(首年总成本),适合预算有限用户。
- 对比其他区域:二线城市落地价区间通常在29.25-31.05万元(含补贴),无明显季节价差,但优惠可能因个人条件(如报废车)而异。