64万以内轿车汽车销量排行榜最新

根据最新行业数据及价格范围筛选，2025年64万元以内轿车市场销量表现如下：

一、高端车型（指导价50-64万元）

1. 奥迪A7L 55 TFSI

   • 指导价：56万-63万（终端优惠后）
   • 核心优势：3.0T V6动力+五屏虚拟座舱，兼顾性能与豪华。9月销量约5,200辆，位居豪华燃油轿车前列。

2. 奔驰EQE 500 4MATIC

   • 指导价：57万-61万
   • 核心优势：752km纯电续航+后轮转向技术，9月销量约4,800辆，豪华纯电轿车标杆。

3. 奥迪A6L

   • 指导价：41万-63万
   • 核心优势：1-9月累计销量124,056辆（燃油轿车第一），9月单月1.6万辆，品牌与舒适性双优。

二、主流中高端车型（30-50万元）

1. 奔驰C级/E级

   • C级：1-9月累计98,944辆，月均破万；E级累计95,495辆，稳居豪华行政轿车头部。

2. 宝马3系/5系

   • 3系累计115,774辆，运动操控口碑稳固；5系累计85,968辆，终端优惠后性价比突出。

3. 红旗H9

   • 1-9月累计销量超6万辆，9月单月突破7,500辆，领跑国产豪华轿车市场。

三、销量趋势分析

• 合资燃油车份额收缩：轩逸（1-9月223,699辆）、朗逸（206,673辆）仍为燃油车销冠，但同比增速放缓。
• 新能源渗透率攀升：前九个月销量Top 5中新能源占四席（如星愿343,351辆、宏光MINIEV 287,972辆）。
• 豪华车表现稳定：50万以上车型中，BBA（奥迪、宝马、奔驰）占比超80%，奥迪A6L、奔驰C级为核心主力。

四、总结

64万以内轿车市场呈现两级分化：

• 50万以上以传统豪华品牌为主，奥迪A7L、奔驰EQE等新品抢占高端份额；
• 30-50万区间由BBA燃油车主导，新能源暂未形成规模。

如需具体价格或车型对比，可提供需求进一步分析。