雷驰·仁T10作为纯电微卡(CLTC续航150km),当前入门栏板车型国补后价格可低至3.46万元(叠加江西新余省补+地方补贴),厢式车型实际落地约4.9万元,适合城市短途货运用户。
总结:雷驰·仁T10现阶段综合优惠力度大,结合地方政策后实际入手价可低至3.46万元(江西新余案例)。建议优先确认本地补贴细则,并抓紧政策窗口期(2025年底截止)完成旧车报废及购车流程。若处于低补贴或无补贴区域,可考虑跨区域购车并满足当地上牌要求。