在百万级柴油SUV市场,领航员柴油版相较奔驰GLS 350d具备更充裕的第三排空间,但在智能驾驶芯片算力(采用恩智浦i.MX8对比英伟达Orin)和品牌溢价方面稍逊。其670牛·米扭矩比宝马X7 xDrive40d多出90牛·米,越野模式新增沙地/岩石地形选项。
总结:林肯领航员柴油版以美式豪华设计、充沛低扭输出和同级领先空间表现为核心竞争力,尤其适合商务接待与长途穿越场景。百万级定价使其在柴油豪华SUV市场保持独特地位,但需注意其较大的车身尺寸对日常使用的适应性。建议注重驾乘品质的消费者优先考虑新车版本,关注性价比的购车者可关注认证二手车渠道。