根据当前查询,江铃集团新能源尚未推出官方售价达66万元的量产车型。以下是关键解析:
核心结论:
- 品牌定位差异:江铃新能源主攻5万-20万元经济型市场,现有顶配羿系列加装方案仅23万元
- 特殊场景覆盖:商用车改装方案(冷链/工程车)最高可达55万元,仍需额外叠加装备才能触达预算区间
- 突破方案推荐:
- 组合采购:选购羿顶配(19.98万)+羿驰05四驱智尊版(17.98万)+域虎9改装版(27.5万+改装20万)总投入约85万元
- 高端定制:需通过经销商申报非标车型定制,周期约6-8个月
若刚性需求66万级新能源乘用车,建议关注其他品牌百万级车型优惠政策,或考虑蔚来ET9(75.8万起)/宝马i7(89.9万起)的准新车置换方案。