52万以内别克汽车销量排行榜最新

截至2025年10月的最新数据，别克品牌在52万元价格区间内的车型销量表现如下，结合第三季度及9月市场动态综合排序：

别克52万内销量主力车型排名

1. 昂科威Plus（中型SUV，指导价19.69-25.99万）

   • 9月单月销量：11,841辆（创年内新高），第三季度同比增长超200%；
   • 优势：2.0T动力标杆，标配V5.0车机系统，新增吸风式座椅通风、专属内饰配色等高阶配置。

2. GL8家族（MPV，覆盖燃油/新能源）

   • 第三季度总销量：34,000辆，其中：
     • GL8新能源（指导价24.99-41.99万）：9月单月销量4,085辆；
     • GL8燃油版（指导价22.99-36.99万）：9月单月销量4,260辆。
   • 定位：商务MPV市场领导者，油电双线布局巩固市场份额。

3. 君越（中型轿车，指导价17.99-23.99万）

   • 9月单月销量：4,918辆，第三季度同比暴增近300%；
   • 亮点：入门即标配座椅按摩、方向盘加热等豪华配置，智能化升级带动销量翻倍。

4. 君威（中型轿车，指导价15.98-17.58万）

   • 9月单月销量：3,336辆（存在数据源差异，另有统计显示约3,145辆）；
   • 趋势：虽然第三季度同比增长超200%，但环比连续四个月小幅下滑，市场竞争加剧。

其他热门车型参考

• 威朗（紧凑型轿车，指导价12.89-15.89万）：9月销量1,677辆，定位入门级性价比之选；
• 昂科旗（中大型SUV，指导价29.99-35.99万）：9月销量1,610辆，主打大空间与舒适性。

市场观察

别克当前仍以燃油车型为核心增长点，昂科威Plus和GL8家族分别占据SUV与MPV细分市场头部地位。新能源领域如ELECTRA E5（纯电中大型SUV）销量未明确上榜，但保值率表现领先。值得注意的是，君越通过配置升级实现销量逆势增长，成为轿车线的重要支撑。

建议关注年底冲量政策，部分车型可能释放更高终端优惠（如置换补贴等）。如需精准车型对比，可提供具体需求进一步分析。