根据乘联会发布的2025年9月最新数据,90万以内SUV车型销量呈现新能源与燃油车分庭抗礼的格局,以下是销量前二十名的具体排名:
前三甲
特斯拉Model Y
销量51,700辆(新能源)
- 连续多月蝉联榜首,主销车型价格覆盖25万-40万元,智能化与超充网络优势显著。
比亚迪海狮06
销量30,500辆(新能源)
- 定位中型插混SUV,15万-20万元价格区间,以续航和经济性吸引家庭用户。
吉利博越L
销量28,090辆(燃油)
- 自主燃油车销冠,改款后智能配置升级,性价比策略巩固市场地位。
新能源阵营亮点
- 小米YU7:销量22,400辆(第五名),首款SUV上市即热销,依托智能生态与年轻化设计打开市场。
- 问界M8:销量21,200辆(第六名),主打家庭出行场景,增程式混动+鸿蒙座舱为核心卖点。
- 零跑C10/C11:多款车型销量合计近40,000辆,以高性价比切入15万级市场。
燃油车代表车型
- 丰田RAV4荣放:销量19,712辆(第七名),日系经典SUV,耐用性与低养护成本受认可。
- 大众途观L:销量19,441辆(第八名),德系燃油SUV标杆,终端优惠推动销量回升。
- 哈弗大狗:销量17,524辆(第九名),轻越野设计+智能配置吸引年轻用户。
市场趋势洞察
- 新能源渗透加速:前10名中新能源占6席,特斯拉、比亚迪、小米主导中高端市场。
- 燃油车韧性犹存:博越L、RAV4荣放等车型通过配置升级和终端优惠维持竞争力。
- 细分市场分化:
- 豪华领域:奥迪Q5L(12,300辆)、奔驰GLC(11,600辆)表现稳健;
- 新势力突围:理想L6(12,300辆)稳居中大型SUV头部。
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