看到你想了解小鹏的销量排行,这边要特别说明一点:小鹏汽车是专注新能源领域的品牌,旗下所有在售车型都是纯电动汽车,并不生产燃油车(“油车”)哦。
不过,关于小鹏纯电动汽车的最新销量排行,我根据最新的市场数据(截至2025年12月下旬)可以为你详细梳理一下:
📊 小鹏汽车各车型销量排行(近一年 & 月度表现):
🌟 小鹏MONA M03:绝对主力,销量冠军
- 定位与价格: 紧凑型轿车,11.98-13.98万元。
- 销量表现:
- 近一年销量(12-18万价格区间): 177,229辆,高居该细分市场第一,且远超第二名(如秦PLUS的115,966辆)。
- 2025年11月销量: 约14,846辆 - 14,886辆(不同来源略有差异,是当月小鹏销量最高的车型)。
- 特点: 以其出色的性价比、原创设计、科技感深受年轻消费者喜爱,是推动小鹏整体销量的核心力量。虽然近期环比有小幅下滑,但月均销量仍稳定在1.5万辆左右的水平,是12-18万区间最热门的纯电家轿之一。
🚗 小鹏G6:中型SUV主力
- 定位与价格: 中型SUV,17.68-19.88万元。
- 销量表现:
- 2025年11月销量: 约3,089辆 - 3,269辆(存在一定波动)。
- 情况: 定位为特斯拉Model Y的竞争车型,但销量表现相对中规中矩,11月销量环比下滑明显,创下近8个月新低。有潜力但面临挑战。
🚘 小鹏P7+:中高端轿车代表
- 定位与价格: 中型轿车,18.68-20.88万元。
- 销量表现:
- 2025年11月销量: 约4,501辆 - 4,870辆(核心数据在四千多辆)。
- 情况: 平均售价超18万元,11月销量在4000+的水平。值得关注的是,近期出现了销量低于5000辆的情况(如11月数据),显示出一定的销售压力。
🚙 小鹏X9:高端MPV,表现亮眼
- 定位与价格: 中大型MPV(纯电),35.98-41.98万。
- 销量表现:
- 近一年销量(25-40万价格区间): 14,296辆,位居该细分市场榜首(超过腾势D9的8,536辆)。
- 2025年11月销量: 约1,864辆 - 3,234辆(数据差异较大,部分来源显示超3000辆,部分显示近2000辆,但均显示同比高速增长)。
- 特点: 作为小鹏冲击高端市场的产品,小鹏X9在25-40万价格区间的MPV市场中表现非常突出,是当前该细分市场的销量冠军,且同比增长迅猛(超100%),成为小鹏品牌向上的重要力量。
🛻 小鹏P7:经典车型,表现起伏
- 定位与价格: 中型轿车,21.98-30.18万元。
- 销量表现:
- 2025年11月销量: 约2,665辆 - 2,902辆(核心数据在两千多辆)。
- 情况: 作为曾经的明星车型,新款P7(机甲风格)销量未达预期,11月销量环比下滑幅度较大(近50%),面临较大的市场竞争压力。
🏎️ 小鹏G7:中大型SUV
- 定位与价格: 中大型SUV,19.58-22.58万元。
- 销量表现:
- 2025年11月销量: 约2,408辆 - 2,569辆。
- 情况: 销量表现较为稳定,但环比也有不同程度下滑。
🛻 小鹏G9:中大型SUV
- 定位与价格: 中大型SUV,24.88-27.88万元。
- 销量表现:
- 2025年11月销量: 约869辆 - 1,943辆(数据差异较大)。
- 情况: 销量相对较低,11月有来源显示其销量不足千辆,也有来源显示接近两千辆,存在一定波动。亮点是其舒适性和加速性能得到认可。
📈 整体品牌表现:
- 2025年11月总销量: 约36,275辆 - 36,728辆(不同统计口径)。
- 环比变化: 下降约12.58% - 13.66%,结束了此前的增长势头。
- 同比变化: 增长约18.93%,相较去年仍有提升。
- 品牌排名: 当月在新势力品牌中排名有所波动(有来源提到11月第一周重夺周冠,但月销量有所下滑)。
📋 总结关键点:
- 小鹏MONA M03是绝对的销量基石,在12-18万区间竞争力极强。
- 小鹏X9是高端市场的亮点,在25-40万MPV细分市场位列第一,增长迅猛。
- P7+/G6/G7等车型共同构成了小鹏在中端市场的主力阵容,但近期销量普遍面临压力或出现环比下滑。
- 新款小鹏P7销量不及预期。
- 11月品牌总销量环比有所回落,需关注后续表现。
需要特别强调的是,这些数据均来自纯电动汽车领域,小鹏目前没有燃油车产品。如果你想了解其他价位或类型的纯电动车销量,随时可以告诉我!😄