根据江淮汽车最新公布的2025年11月产销数据(截至2025年12月8日),结合28万元价位区间,以下是关键车型的销量表现及分析:
一、整体销量概况
11月总销量
- 全品牌销量33,540辆,同比增长5.94%
- 累计销量(1-11月):34.68万辆,同比减少7.99%
- 主力增长点:传统燃油轿车(+31.31%)、货车(+19.79%)
新能源表现
- 新能源乘用车11月销量3,299辆,同比增长8.66%
- 累计新能源销量22,923辆,同比下滑18.32%(仍承压)
二、28万元价位重点车型分析
1. 轿车:思皓曜/C50系列
- 定位:中高端燃油轿车(主力售价15万-25万元)
- 销量:11月产量6,031辆(同比大增31.31%)
- 优势:智能化配置升级,性价比突出,但28万元区间覆盖有限。
2. SUV:思皓QX/瑞风S7 Pro
- 定位:中型SUV(主力售价12万-20万元)
- 销量:11月SUV全系销量下滑21.23%
- 28万元延伸款:瑞风S7 Pro高配版(四驱旗舰型)定位接近,但销量未单独披露,需关注终端优惠。
3. MPV:瑞风L6 MAX
- 定位:高端商务MPV(售价17万-28万元)
- 动态:11月MPV产量小幅上升(未公布具体数据),但全系MPV同比微降。
- 竞争力:28万元可覆盖顶配车型,空间与舒适性突出,适合商务需求。
4. 新能源:钇为3长续航版/思皓爱跑GT
- 定位:纯电轿车/轿跑(售价12万-22万元)
- 28万元延伸:暂无直接对应车型,可关注定制版或未来新品规划(如江淮与华为合作车型)。
三、购买建议
燃油车优先:
- 思皓曜/C50高配版(20万元级):动力与配置均衡,销量增长显著。
- 瑞风L6 MAX顶配(28万元内):商务场景首选,终端或有优惠。
新能源谨慎选择:
- 当前新能源车型集中于20万元以下,28万元区间可选性低,建议观望2026年新品。
商用车需求:
- 若考虑商用,帅铃T8 Pro皮卡(四驱版约18万元)或格尔发K7重卡(超预算)表现稳健,但非28万元主力。
四、市场趋势提醒
- 新能源转型压力:累计销量下滑18.32%,高端电动化布局尚不完善。
- 轿车逆势增长:燃油轿车成亮点,反映技术成熟度获市场认可。
- 12月动态:年末冲量促销启动,建议实地咨询经销商获取具体车型优惠。
📌 总结:28万元预算下,江淮燃油轿车(思曜/C50)和MPV(瑞风L6 MAX)是务实之选;新能源暂缺匹配车型,可关注品牌后续技术合作进展。最新数据以江淮12月底年报为准,建议持续跟踪太平洋汽车网更新。